春節(jié)的腳步剛剛離去，媒體就接到了不少市民在出行方面遇到的不愉快經(jīng)歷，特別是關于出租車載客的投訴：機場、動車站打車不愿去近處，春節(jié)期間強制要“小費”，乘車被繞遠路……對這些行為，“中槍”的市民紛紛表示好“冤心”。

　　昨天傍晚，記者兵分兩路分別前往溫州龍灣機場、溫州動車南站進行暗訪，體驗了不少司機的“翻臉”速度。

　　投訴

　　司機不打表不放人 車費“讓我看著給”

　　網(wǎng)友“mafu014m”反映：從機場出來打出租車，結(jié)果司機卻不打表。2月25日晚，我從機場打出租車去新田園小區(qū)，司機沒打表，到達目的地后，他鎖住車門不讓我下車，說：“(車費)看著給”。我一個人很害怕，最后家人打電話來，司機才要了錢，我就下車了。

　　網(wǎng)友“綠火貓三”反映：春節(jié)期間，出租車漲價了，好幾次打車，一上車師傅就要一口價，然后象征性地打表，給人感覺很不好。

　　網(wǎng)友“蟲子不瞌睡”反映：兩年沒回溫州過年了，結(jié)果一出機場打車就被出租車司機繞了遠路。我家在龍灣，一路上司機絮絮叨叨，抱怨地點太近了……這樣的態(tài)度真的讓人印象很不好，讓那些第一次來溫州的人怎么想？

　　暗訪

　　“變臉”司機黑臉、暴躁，態(tài)度差

　　昨天晚上8時12分，記者再次來到動車南站出租車上客點，此時人潮已褪去，乘坐出租車無需排隊。在安保人員的引導下，記者坐上了尾號為“7”的出租車。上車后，記者用普通話與駕駛員交流，表示要到“云天樓酒店”。當駕駛員得知該云天樓位于婁橋時，一下就黑了臉。

　　隨后，記者曾多次與駕駛員溝通，但都沒有得到回應。在行車途中，駕駛員開車飛快，剎車很急，記者好幾次因為急剎車而撞到臉。

　　晚上9時03分，記者欲搭乘出租車從動車南站到大西洋銀泰城。此時，一輛牌照尾號為“0”的藍色出租車開了過來。上車后，駕駛員一聽目的地便開始大聲斥罵。

　　“這么近不會去外面攔車啊！”

　　“知不知道我等了2個小時，干嘛害我！”

　　……

　　隨后，駕駛員直接打表起步，并未征求記者意見。司機選擇的線路是從動車南站的地下車庫出發(fā)，繞著動車站高架走一圈，再從高架下車。在記者發(fā)現(xiàn)駕駛員繞遠路后，便與他理論，他卻很生氣地與記者對嗆。

　　“沒看到前面修路嗎？”

　　“這么近，怎么走都不會跳表！”

　　在乘車的10分鐘里，駕駛員不僅臉色難看，還怨聲不斷。

　　到達目的地后，表價顯示14元。駕駛員一臉不滿地說了句“不用你多給，11元！”收了錢，將小票丟給記者，他便揚長駛?cè)ァ?/p>

　　“秒漲價”司機

　　一口價，暗示給小費

　　昨天下午，記者在龍灣機場打了三次車，由于距離較近，其中兩次都遭遇了駕駛員秒翻臉并直呼“太倒霉”，隨后就要一口價，要“停車費”。

　　下午4時許，記者經(jīng)現(xiàn)場管理人員詢問目的地后，排隊上了車。對駕駛員說，要去龍灣第一醫(yī)院。駕駛員聽到目的地后立馬變黑臉，他回頭看了一下記者，開始踩油門駛出機場，一開出機場范圍，就轉(zhuǎn)頭說道：“30塊。”

　　記者回答：“出差報銷要發(fā)票的，打表吧”，司機顯得很不耐煩，隨手按了一下打表器，還是一再向記者強調(diào)要30元車費：機場出來近的都是30塊起步，大家都一樣，不只我一個人多要。記者一口咬定只能按打表價付錢，司機開始進入持續(xù)抱怨模式，不停地重復著：我排隊排了三個多小時，你地方這么近，我連成本都收不回來，這生意怎么做？太背了，回來還要繼續(xù)排隊，但愿這樣的客人少幾個……

　　聽了一路的埋怨，到達目的地，記者按照顯示的14元支付并索要發(fā)票，司機隨手一撕塞了過來，下車后立刻猛踩油門開走。

　　下午4時40分許，記者再次回到機場排隊打車，準備去龍灣區(qū)政府。這次碰到的出租車司機一聽目的地，也是立馬變黑臉，很嫌棄。秒漲價，和上一次一樣要價30塊錢。

　　行駛途中，駕駛員講話語氣十分僵硬，但他通過暗示、旁敲側(cè)擊等迂回的方式，稱自己要的是機場候客“停車費”。“機場接客就像賭博一樣，看運氣”“通情達理的客人很多的，會多給”“等人要成本，打表20塊，停車費都要十幾塊錢”……

　　十多分鐘車程，氣氛非常尷尬，但當記者最后答應多給一些時，司機態(tài)度一下就發(fā)生180度轉(zhuǎn)變，還露出了笑臉。

　　“溫和系”司機

　　大單靠運氣，遠近都得接

　　好在也不是所有的司機都對“近單”非常抵觸，記者也碰到了兩位心態(tài)平和的“溫和系”司機。

　　昨天晚上7時22分，記者身背挎包來到動車南站出租車上客點。在等待10分鐘后，記者坐上了一輛牌照尾號為“2”的出租車。上車后，駕駛員得知要去甌海區(qū)政府時，他說了聲“好的！”便打表出發(fā)。

　　一路上，駕駛員告訴記者，自己已經(jīng)在動車南站等了半個小時，總算接到第一單生意。“遠近都得接呀！這些都靠自己的運氣，等下再繞回去排個隊。”駕駛員說，每天晚上都有五六百輛出租車在動車站等候。在送記者安全到達目的地后，他爽快地將小票遞了過來，示意記者關上車門，便調(diào)頭往動車站方向駛?cè)ァ?/p>

　　昨天下午，另一路記者在龍灣機場，不到2分鐘就排隊上了一輛尾號為“5”的出租車。在得知要去萬達廣場的時候，司機起身跟旁邊的管理人員確認后接過一份憑單，就打表上路了。駕駛員向記者解釋：“你去得近，我要是能在40分鐘內(nèi)回來，可以優(yōu)先進場接客。”