“以前家里窗戶都不敢開，河水太臭，氣味飄進來受不了。現在不一樣，臭味沒了，河水也清澈了。”昨天，走在梅仙坊內河旁，看著蜿蜒的河道及草木蔥蔥的河岸，越城區北海街道運河人家小區居民宋梅蘭說。

　　據了解，梅仙坊內河長約100米，寬5米，南接浙東古運河，北至蕭甬鐵路。10年前，因鐵路施工要求，小河北端被截斷，成了一條斷頭河。從那時起，這條位于運河人家小區內的小河漸漸發黑發臭。

　　2013年，北海街道迎恩門社區主任邵國勤擔任梅仙坊內河河長。“由于北端斷頭，我多次向上級河長反映，希望將鐵路下的涵洞打通，讓這條內河與外界的河道連通，讓河水活起來。”邵國勤說，然而，由于涉及鐵路運行安全性等問題，這一方案無法實施。 

　　近6年來，北海街道采取多種措施對這條河道進行整治，抽干清淤、種植凈化水質的水生植物、建設活水的泵站等。“盡管如此，河水發黑發臭的問題還是沒有得到根治。”邵國勤說。

　　去年12月，北海街道專題召開梅仙坊內河整治工作部署會議，決定從源頭解決發臭問題。不久后，河水再次被抽干，工作人員發現岸堤縫隙里有污水流出。

　　污水從何而來？北海街道邀請專業單位利用機器人爬管進行探測。在離河道50多米處，機器人在管道里爬不動了，發現里面嚴重堵塞。隨后，堵塞的污水管被挖開，工作人員發現里面堵塞了三四米長，且沿途污水管道均存在破損情況。縫隙里流出污水的原因最終確定，街道立即投入近20萬元，對污水管進行更換。

　　經過近4個月的整治，梅仙坊內河終于告別了河水發黑發臭的歷史。如今，沿著河岸，可以直通正在建設的迎恩門風情水街。“待風情水街建成開放后，我們這條小河也會成為景區的一部分。”邵國勤說。