浙江在線6月12日訊(浙江在線編輯 金英磊)坐飛機(jī)和別人用了同一款民航出行服務(wù)軟件,居然有可能暴露自己的隱私?記者了解到,近日,民航服務(wù)軟件航旅縱橫上線的新功能包含旅客的頭像、標(biāo)簽、曾到達(dá)的航點(diǎn)等信息,涉嫌暴露旅客隱私。航旅縱橫回應(yīng)稱,用戶展示的不是個(gè)人的真實(shí)身份信息,均為可自行編輯的信息,用戶可根據(jù)意愿自行開啟或關(guān)閉。
吐槽:用軟件可看別人飛行記錄
航旅縱橫是中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公司推出的一款移動(dòng)服務(wù)產(chǎn)品。在這款軟件上,旅客可以了解所乘坐的航班動(dòng)態(tài),比如值機(jī)時(shí)間、登機(jī)口信息等。部分航空公司還允許旅客使用航旅縱橫進(jìn)行選座等服務(wù)。不過,該軟件在最新一次更新后,上線了可查看同航班旅客信息的功能。
昨日,網(wǎng)友“航空物語”發(fā)帖稱,自己點(diǎn)擊所乘坐航班的座位號(hào),發(fā)現(xiàn)居然可以看到飛機(jī)的座位圖?!澳膫€(gè)座位有人,哪個(gè)座位沒人,一目了然,還挺有意思?!辈贿^,在進(jìn)一步嘗試后他發(fā)現(xiàn),自己居然可以查詢同班飛機(jī)的旅客的公開信息。他在網(wǎng)帖中表示,自己查看到同機(jī)一位徐姓旅客以真實(shí)姓名注冊(cè)的信息,通過“熱力圖”發(fā)現(xiàn),這位旅客應(yīng)該住在北京,去過廣州、深圳和沈陽,還常去西安、上海、福建?!昂娇瘴镎Z”稱,“熱力圖”下方還有“私聊”功能。
“航空物語”還發(fā)現(xiàn),其他艙位、包括頭等艙旅客的信息也可以看到,內(nèi)容涉及對(duì)方的星座、飛行記錄等。他表示,感覺自己也被別人查看過,為此擔(dān)心卸載軟件后是否能夠刪除自己注冊(cè)的信息。
“個(gè)人標(biāo)簽”引爭(zhēng)議
對(duì)于這項(xiàng)功能,有網(wǎng)友稱,“細(xì)思恐極,到了機(jī)艙里,誰是誰都可以對(duì)上號(hào)。”有網(wǎng)友稱,“想把此功能預(yù)置關(guān)閉”。但是,也有網(wǎng)友對(duì)此表示“無所謂”。
隨后,記者下載航旅縱橫APP,注冊(cè)并綁定個(gè)人航班信息后,可在“當(dāng)前行程”頁面中辦理值機(jī)選座,并可查看客艙圖中的座位。在客艙圖中,APP在左上角提醒到:“在客艙圖中可以查看同航班的小伙伴并和他們聊天啦,快跟大家打個(gè)招呼吧,請(qǐng)文明發(fā)言喲?!痹谠撎嵝严路?,是乘客們選座后系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送的“發(fā)言語”,用戶還可自行輸入任何語言進(jìn)行在線聊天。此外,點(diǎn)擊“發(fā)言語”前面的乘客昵稱,可進(jìn)入到乘客的個(gè)人主頁。
通過頁面可以看到,被乘客選定的座位上會(huì)顯示一個(gè)灰色小人。用戶點(diǎn)擊灰色小人,即可進(jìn)入乘客的個(gè)人主頁,查看其個(gè)人標(biāo)簽和熱力圖。其中,個(gè)人標(biāo)簽包括性別、年齡、乘坐偏好等,用戶可自行添加;熱力圖則是用戶足跡踏過的地方,會(huì)在地圖上點(diǎn)亮,去過的次數(shù)越多,圓圈則越大。除了查看個(gè)人標(biāo)簽和熱力圖,用戶還可發(fā)送私信。還有多位網(wǎng)友稱,無法刪除主頁上的個(gè)人標(biāo)簽和熱力圖。
來自北京的小朱是悉尼的一名留學(xué)生,他認(rèn)為這些功能很有趣,“熱力圖表明了我常去過的城市,挺有意思。說這種‘社交功能泄露隱私給陌生人’,我覺得這倒沒什么。常去的城市、飛機(jī)座位暴露給陌生人,就是給短暫的旅途增加話題,下了飛機(jī)就各奔東西了,想跟蹤人也很難。”小朱對(duì)北青報(bào)記者說。不過,為了保護(hù)隱私,小朱精心選擇了一張不露臉的照片,作為主頁頭像。
6月8日,小朱發(fā)現(xiàn)APP的社交功能后,也對(duì)此進(jìn)行了一番探索。小朱發(fā)現(xiàn),自己被APP自動(dòng)貼上了“射手座”、“北京”、“90后”、“偏愛海航”、“飛行達(dá)人”的標(biāo)簽,這些標(biāo)簽都是真實(shí)的。
6月底,小朱即將乘坐航班從悉尼返回北京。在APP的客艙圖中,他發(fā)現(xiàn)一位昵稱為“海綿寶寶”的乘客與他同行,但性別未知。在觀察其個(gè)人主頁后,小朱推測(cè),“海綿寶寶”可能是河北人,可能也是悉尼的一位留學(xué)生。當(dāng)天,小朱給“海綿寶寶”發(fā)送了一條私信,但尚未收到回復(fù)。
回應(yīng):用戶可自行編輯個(gè)人信息
此前,作家馬伯庸也在個(gè)人微博上表示了對(duì)航旅縱橫這一功能的不滿。記者在其發(fā)布的軟件截圖上看到,航旅縱橫甚至鼓勵(lì)同航班旅客使用該軟件聊天。馬伯庸吐槽道:“航旅縱橫想做社交想瘋了吧?我既不想查看同艙的都有誰,也不想被同艙的小伙伴查看,謝謝。大家意外地萍水相逢,就安靜地各奔陌路不好嗎?”
記者發(fā)現(xiàn),標(biāo)簽和熱力圖功能均可以手動(dòng)關(guān)閉,但關(guān)閉的路徑十分隱蔽,被設(shè)置在更換頭像的頁面中。其中,熱力圖功能將用戶足跡踏過的地方點(diǎn)亮,去過的次數(shù)越多,圓圈越大。如果未關(guān)閉該功能,同航班旅客就可以根據(jù)熱力圖判斷出這名旅客的常駐地點(diǎn)、常飛航線等隱私。
對(duì)此,記者昨日傍晚聯(lián)系航旅縱橫公司,請(qǐng)其就涉嫌暴露隱私的新功能作出回應(yīng)。航旅縱橫在官方微信公眾平臺(tái)上回應(yīng)稱,該功能目前正在部分航線進(jìn)行測(cè)試。新功能設(shè)計(jì)的初衷,是因?yàn)槁牭酱罅坑脩粝M诔翋瀱握{(diào)的客艙中為每個(gè)遇到問題的個(gè)體提供幫助。旅客可從選座入口進(jìn)入開啟一鍵群聊模式,如果有特別需要幫助的,如換座、尋求同航班旅客的幫助等等,還可以點(diǎn)擊對(duì)方的個(gè)人頁面進(jìn)行私聊。
航旅縱橫還表示,頁面展示的并非旅客的真實(shí)身份信息,頭像、昵稱、標(biāo)簽等均可編輯,而賬戶昵稱默認(rèn)為“游客”;同時(shí)旅客可根據(jù)自己的意愿自行選擇開啟或關(guān)閉,點(diǎn)擊頭像右上角即可進(jìn)行設(shè)置。
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南航叫停航旅縱橫等第三方平臺(tái)值機(jī)服務(wù):個(gè)人信息有泄露風(fēng)險(xiǎn)
近年4月,南方航空公司叫停了第三方平臺(tái)的值機(jī)服務(wù),旅客需要通過南航的網(wǎng)站、手機(jī)應(yīng)用、微信號(hào)等來辦理網(wǎng)上值機(jī)選座。之后,航旅縱橫發(fā)布公告稱,已經(jīng)下線了南航手機(jī)值機(jī)功能。同時(shí),在攜程、飛豬等旅游出行類軟件的“在線選座”服務(wù)中,目前,也沒有了“南航”這一選項(xiàng)。
在此之前,中國南方航空曾發(fā)布通告稱,已發(fā)函要求未獲得南航授權(quán)許可的一些網(wǎng)站、手機(jī)應(yīng)用停止辦理為南航旅客辦理選座、值機(jī)業(yè)務(wù),并表示,旅客在非授權(quán)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)辦理南航選座、值機(jī)業(yè)務(wù),存在安全和服務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。
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