“建設項目需要配套建設的環境保護設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投產使用。”昨天，江北“環保督政問企”小分隊為工業區120家重點企業送去了一堂生動的環保法規審批培訓課。

　　培訓會之后，小分隊兵分三路，根據前期掌握的資料信息，以選擇特定企業和隨機抽查企業相結合的方式，深入工業區30家企業，“問診把脈”企業環保“頑疾”。

　　“車間內還是有明顯的異味，你們應該檢查一下，設備運行是否正常？”走進一家日常生活用品生產企業，小分隊的專家們對企業相關負責人說道。給產品上油漆是生產的其中一道工序，為了減輕涂漆車間所產生的異味，企業多年以來一直在更新升級廢氣處理設備，并投入了大量資金。“我們去年停工了一個半月，主要就是更新吸附設備，在環保問題上我們一直很上心。”

　　在廠房頂樓天臺上，小分隊看到了該負責人所說的吸附設備。“這是活性炭吸附設備，主要用來吸附車間所產生的油漆味，降低異味產生，在一定程度上可以實現節能減排。”一位市環境保護科學研究設計院專家向記者介紹道。從現場看，脫附設備運行正常，但車間內還是能聞到異味，“你們要想徹底解決異味問題還得研發水性漆。脫附設備‘治標不治本’，投入大量資金，卻效果有限。”針對異味問題，環保專家開出了“藥方”。

　　“我們也很著急，在環保上的投入很大，購置吸附設備大概投入500多萬元，但效果不夠理想。”企業相關負責人向小分隊坦言，“去年我們和西南科技大學簽約，由4位博士帶隊，委托他們研發水性漆，前期投了幾十萬元，但目前研發出來的產品還在測試階段，所以還需要時間。”小分隊提醒企業，督促研發團隊盡快改良水性漆，投入使用，這樣才能“藥到病除”。

　　在廣易箱包有限公司，小分隊現場檢查了生產車間。該公司車間比較整潔，無明顯污染源，“你們有沒有熱加工黏合工藝？”小分隊問道。公司負責人張經理告訴小分隊，公司產品都是人工縫制，不采用熱加工黏合工藝，基本沒有廢氣廢水產生。“我們公司的垃圾主要是一些裁剪下來的布料。”張經理表示，寧愿多花點錢讓垃圾廠處理，也不會隨意偷倒這些垃圾。小分隊現場也提醒：“雖然沒有太大的環保問題，但不要忘記做企業環評。”