中國環境報：新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準出臺的意義是什么？

　　黃榮：現行的《快遞封裝用品》系列國家標準是2009年12月1日開始實施的3個標準，包括《快遞封裝用品 第1部分：封套》《快遞封裝用品 第2部分：包裝箱》和《快遞封裝用品 第3部分：包裝袋》。

　　2009年的標準對規范快遞封裝用品的生產、使用和檢測等工作發揮了積極作用，但并未過多涉及環保內容，難以指導企業有效開展綠色封裝用品的生產和檢測等工作。因此，標準要繼續修訂完善，以更好地滿足綠色快遞的發展需要。

　　2016年12月，工業和信息化部、商務部聯合印發《關于加快我國包裝產業轉型發展的指導意見》，明確提出“加強標準建設，推廣包裝基礎模數（600*400mm）系列，以包裝標準化推動包裝的減量化和循環利用”。新修訂的標準貫徹落實這一文件精神，進一步調整優化快遞包裝箱的平面尺寸，建立起快遞包裝箱、集裝籠、運輸車輛等運載工具的尺寸鏈關系，有利于充分發揮綜合交通運輸的優勢，提高快件處理效率。其核心思想是綠色化、減量化、可循環和科學合理性。

　　可見，對《快遞封裝用品》系列國家標準進行修訂，既是推進生態文明建設和綠色快遞建設的迫切需要，又是優化快遞作業方式、促進快遞業健康發展的迫切需要。新修訂的系列標準將于2018年9月1日開始實施。

　　中國環境報：按照新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準估算，大約能節約多少紙張？還會帶來其他哪些標準的變化？

　　黃榮：2009年的《快遞封裝用品 第1部分：封套》對快遞封套用紙的標準是250g/m2和300g/m2，新標準減少到200g/m2。以2016年數據為例，封套總使用量約34億個，新的標準出來后，年使用量將減少到23億~27億個，極大地節約了紙張資源。減量后的紙板材料能夠達到標準中對于抗壓耐磨性的要求，所以并沒有太大影響。

　　新標準中，降低了塑料薄膜類快遞包裝袋的厚度標準。2009年的標準中，對于塑料薄膜類快遞包裝袋厚度的規定是0.06mm~0.08 mm，新標準則是0.03mm~0.08mm，目前通用的塑料薄膜類快遞包裝袋厚度是0.06mm。

　　在氣墊膜類快遞包裝袋、塑料編織布類快遞包裝袋方面，2009年的標準定量是≥80g/m2，現在降低為70g/m2。

　　新標準中對快遞包裝箱單雙瓦楞材料的選擇也不再做規定，而只是對包裝箱耐破、邊壓和戳穿強度等指標提出要求。

　　中國環境報：如何理解以包裝標準化推動固廢減量化和循環利用？

　　黃榮：包裝是生產的終點、物流的起點。包裝尺寸標準化意味著包裝標準化，是合理利用資源和原料的有效手段，從而達到包裝材料的減量化和循環利用。

　　我注意到新標準中要求快遞包裝袋宜采用生物降解塑料，減少白色污染。對采用生物降解塑料的要求并非強制，一方面考慮到目前生物降解塑料生產的難度和成本；另一方面，標準是通過經濟手段或市場調節促使人們自愿采用。其目標是通過標準化的引導、鼓勵，讓有能力的企業先行，在生產源頭減量化，從而減輕環境的負擔。