浙江在線1月18日訊（浙江在線記者 陳婷 通訊員 李光）為持續改善杭州市環境質量，打贏藍天保衛戰，近日，杭州市率先對進口、銷售及轉入至杭州的重型柴油車應實施車載診斷系統（OBD）在線接入。

杭州市加強對重型柴油車污染排放管控

　　據杭州市環保局統計，2018年杭州市正常在用汽車數量為258.9萬輛。其中，重型柴油車保有量18萬輛，氮氧化物排放量占總排放量的75%。根據《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》、《柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃》等文件要求，杭州市將重型柴油車的監管作為當前重點，堅持關口前移，從道路抽檢執法、超標車輛治理等末端監管向源頭把關、末端監管“雙管齊下”轉變，進一步加強準入管理，實施新車上牌環節排放檢驗，加強對重型柴油車污染排放管控。

　　在新車上牌環節 對杭州市重型柴油車實施排放檢驗和環保關鍵部件配置查驗

　　根據《關于進一步加強注冊登記環節機動車環保檢驗工作的通知》（杭環發〔2017〕38號）要求，新購置機動車（法律法規規定的免檢車輛除外）在杭州市注冊登記時應進行環保尾氣排放檢驗和排放控制裝置查驗。

　　查驗中，首先進行新車外觀查驗，查看環保關鍵部件配置（環保關鍵部件配置是指與車輛排放相關的裝置。）。檢驗機構按照隨車環保清單（即車企公開的達標配置信息）內容，核查車輛實際配置，主要核查內容包括：機動車噴油系統、增壓器、ECU（行車電腦）、OBD（排放診斷系統）和催化器（控制碳氫化合物排放）、尿素噴射系統（控制氮氧化物排放）、顆粒捕集器（控制顆粒物排放）等排氣后處理系統。實車裝置配置與公開信息不一致的，不能上線檢驗。除此之外，新車還需進行上線檢驗。實車裝置配置與公開信息一致后，對新車污染排放進行上線檢驗。排放不合格的，也不能通過安檢。

　　在全國率先全面對新上牌的3.5噸以上柴油車輛實施OBD在線接入

　　根據2018年10月印發的《杭州市環境保護局關于對新注冊登記重型柴油車實施車載排放診斷系統（OBD）在線接入的通告》，自2019年1月1日起，進口、銷售及轉入至杭州的重型柴油車應實施車載診斷系統（OBD）在線接入，制造、進口、銷售企業應主動配合。

“OBD” 機動車排氣污染管理系統

　　“OBD”是指"車載排放診斷系統"，對于具備排氣后處理裝置的車輛，一般都具備排放自診斷系統。而通過實施聯網，將被監控的（尿素的使用情況、工作溫度情況、排氣背壓顆粒捕集器情況的）等信息和有關故障代碼，及時報送至生態環境部門監管平臺，一旦發現有可能引起排放異常的情況，生態環境部門和車輛使用人都可及時收到告警，并可針對性進行維修。按照《杭州市大氣污染防治規定》要求，如果系統報警后，遲遲沒有進行維修的，車輛行駛超過200公里，會被生態環境部門責令改正，甚至罰款，督促車輛不要“帶病”上路。此外，對于聯網期間運行正常，且無超標逾期未治理的車輛，可免于下一周期的定期排放上線檢驗。對于車輛使用維護較好，平時又較忙的車主來說，可以節省時間、精力上的消耗，確實帶來了方便。

　　檢驗機構在新車外觀查驗時，從與生態環境部門聯網的系統中，查看該車是否已實現在線接入。自公告發布后，主要車企積極與生態環境部門對接，根據數據傳輸要求，開展車輛技術升級；截止1月12日，已接入車輛359輛，日均近30輛，目前，已有中國重汽、上汽依維柯紅巖、陜汽、江鈴等20余家車輛品牌成功接入。

　　通過以上環節的查驗，既實現了車輛排放狀況的長期動態監管，減少車輛“帶病”上路行為，又使車主能及時掌握車輛排放狀況，按照“車況好就免檢”的原則，為車主帶來了便利，實現了環保和便民的“雙贏”,此外也對一些產品質量過硬車輛企業起到了促進和幫助作用。

　　下一步，杭州市將繼續深化新車上牌登記環節的源頭管控工作，不斷加強重型柴油車的污染防治工作。