市民日常駕車出行大概會產(chǎn)生多少碳排放量？采用公共自行車、公交車或者輕軌等公共出行方式，又能減少多少碳排放量？如今，這些問題都有了科學(xué)的測量核算方法。

　　日前，浙江省溫州樂清市召開交通方法學(xué)發(fā)布會，發(fā)布樂清市居民低碳駕駛與綠色出行碳普惠方法學(xué)。方法學(xué)涵蓋居民全出行方式的交通碳普惠方法學(xué)，標(biāo)志著樂清碳普惠體系建設(shè)又向前邁出重要一步。

　　據(jù)了解，此次發(fā)布的居民低碳駕駛與綠色出行碳普惠方法學(xué)，基于碳普惠運(yùn)營平臺，通過核算主要道路交通工具的碳排放水平，確定市民在采取公共自行車、公交車、輕軌等公共交通出行方式的平均每人每公里減排水平，精準(zhǔn)測算市民開車出行的碳排放，并根據(jù)出行距離、駕駛行為等信息綜合測算當(dāng)次出行的減排量。通過這一方法學(xué)，市民自愿的低碳駕駛行為、綠色出行行為可以轉(zhuǎn)化為“個人碳賬戶”中的碳積分，用于兌換消費(fèi)券、停車券等，也可以通過碳普惠運(yùn)營平臺運(yùn)營方出售給本地企業(yè)用于生產(chǎn)。

　　“這不僅有助于提升樂清市交通基礎(chǔ)設(shè)施的能力和效用、挖掘樂清市數(shù)字城市低碳治理能力，還可以有效激勵市民在日常出行時的自愿碳減排行為，較好體現(xiàn)了樂清‘惠企惠民’的施政理念。”溫州市生態(tài)環(huán)境局樂清分局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。

　　據(jù)了解，這套方法學(xué)是同濟(jì)—平安智慧出行AI實(shí)驗(yàn)室（樂清）在綜合交通低碳化發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)、一體化出行服務(wù)與治理關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的重要成果，未來將全面指導(dǎo)樂清市智慧出行、智慧公路、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧交管等新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)的有序健康發(fā)展。

　　“接下來，樂清將加強(qiáng)交通碳普惠運(yùn)營平臺的構(gòu)建和‘近零碳交通示范區(qū)’建設(shè)，通過科學(xué)的交通碳普惠方法學(xué)，提升綠色出行方式普及度和綠色出行交通基礎(chǔ)設(shè)施利用率，持續(xù)推動樂清綠色經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。”這位負(fù)責(zé)人表示。