近日，記者在嘉興市區(qū)無樁公共自行車改造現(xiàn)場看到，工作人員正在安裝公共自行車的智能鎖和太陽能板，并調(diào)試藍(lán)牙設(shè)備，市本級公共自行車無樁化智慧改造工作正如火如荼展開。

　　嘉興市本級公共自行車無樁化智慧改造項目總投資約600萬元，規(guī)劃建設(shè)無樁化網(wǎng)點(diǎn)1000個，改造投入公共自行車7000輛。項目自10月16日開工以來，改造工作提質(zhì)增效，目前已累計完成自行車裝鎖改造1500余輛，完成藍(lán)牙鎖設(shè)備調(diào)試1300余輛，預(yù)計到12月底，廣大市民就能騎上新型的無樁公共自行車。

　　“2011年至2022年，嘉興公共自行車已經(jīng)陪伴市民11年，我們不斷提高車輛性能，提升騎行體驗(yàn)，只為市民騎好車、好騎車。”嘉通集團(tuán)公共自行車服務(wù)有限公司副總經(jīng)理曹宇航介紹，近年來，嘉興公共自行車不僅在外觀和顏色上有所改變，車籃和車把也從分體式改為了一體式，車身由鐵質(zhì)改為了更為輕便的鋁合金材質(zhì)。

　　以本次無樁化改造為例，通過對現(xiàn)有車輛進(jìn)行改造，為公共自行車裝上“智慧腦”，既能提升市民騎行的體驗(yàn)感，又能充分利用原有有樁車輛，實(shí)現(xiàn)以智賦能，大大提升出行效能。改造后的公共自行車智能鎖基于阿里云物聯(lián)網(wǎng)平臺，以GPRS為主、基站為輔，約3秒就能完成智能識別，完成開鎖動作；同時還能智能識別還車區(qū)域，僅在有效還車范圍內(nèi)，才能進(jìn)行關(guān)鎖操作，可助力城市管理更高效。

　　與原有固定鎖樁相比，無樁公共自行車還有哪些升級？記者注意到，改造后的公共自行車車籃底部鋪著一片太陽能薄板，據(jù)悉，這塊薄板能充分利用太陽能資源優(yōu)勢，將太陽能轉(zhuǎn)換為電能儲存，供車輛開關(guān)鎖使用，實(shí)現(xiàn)綠色低碳出行。

　　此外，在市民關(guān)心的租車方式和費(fèi)用方面，無樁公共自行車兼容了手機(jī)App掃碼和刷卡的租車方式，除了支持叮嗒出行、市民卡、微信、支付寶等客戶端掃碼租車外，還支持市民卡刷卡租車，租車方式更多樣化，還將全面實(shí)現(xiàn)零押金租車。

　　“接下來，我們將從提升服務(wù)質(zhì)量、優(yōu)化網(wǎng)點(diǎn)布設(shè)、車輛更新等方面出發(fā)，不斷提高市民綠色出行的滿意度與幸福感。”曹宇航表示。