18日，“遇見吳越國”臨安數字文旅專線正式開通。該專線是城市大腦文旅系統(tǒng)賦能的便民服務，針對游客和市民的出行需求，結合城市大腦數據、區(qū)域內核心景點及主要交通樞紐，通過為游客提供便捷的信息化服務，縮短旅途中的等待時間，全力推動游客“多游一小時”。

　　當然，臨安為游客準備的驚喜并不止于此。近日，臨安區(qū)文旅局和杭徽高速公路及ETC管理部門對接合作，計劃建設景區(qū)ETC無感支付停車系統(tǒng)，以便更快融入城市大腦旅游系統(tǒng)“多游一小時”體系。首個試點停車場設在臨安博物館地下停車場，將于本月底前調試完成并投入使用。這在全省來說，也是首創(chuàng)。

　　臨安區(qū)文旅局信息中心主任王軼軍介紹，城市大腦旅游系統(tǒng)是整合與旅游相關的食、住、行、游、購、娛等要素，結合人流、車流、消費等多方面的數據，基于歷史數據的挖掘和實時數據分析，城市大腦助力旅游部門動態(tài)掌握全域旅游的即時狀態(tài)，并提供預測預警。同時依托數據決策，不斷優(yōu)化旅游公共服務，合理配置資源，通過各部門的協(xié)作，節(jié)省游客途中擁堵、入園排隊等時間，讓游客在臨安多游覽一小時。

　　今年1月起，對裝有ETC的浙A牌照7座及7座以下小客車，在杭徽高速公路杭州西（留下）收費站、青山湖收費站、臨安收費站之間免收通行費。這一政策將不少游客引流至臨安，那么游客來了，我們怎樣才能提供更好服務，讓游客盡興而歸呢？

　　“景區(qū)停車收費ETC則是我們繼數字文旅專線之后的又一創(chuàng)新舉措。”王軼軍說，現在游客出行，特別是旺季，容易堵在路上，進景區(qū)的時候停車要排隊、買票要排隊、檢票也要排隊，無形之中浪費了很多時間，留給觀光游覽的時間少之又少。“一方面等待的時間過長，往往會產生負面情緒。另一方面，在極短的時間內，游客只能走馬觀花，很難讓人對臨安產生深刻的印象。”

　　據了解，目前杭州市安裝ETC的車輛達112.4萬輛，臨安有6.2萬輛，ETC安裝率達到60%左右。而近日，國家發(fā)展改革委、交通運輸部會同有關部門研究制定了《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案》(簡稱《實施方案》)。

　　《方案》提出到今年12月底，全國ETC用戶數量突破1.8億的目標。“ETC無感支付停車系統(tǒng)的運用無疑方便了廣大車友停車、節(jié)約停車時間。”王軼軍告訴記者，首先在城區(qū)景區(qū)停車場建立ETC便捷支付停車場樣本，試運行穩(wěn)定后將在其他景區(qū)推廣ETC無感支付停車系統(tǒng)，并逐步完善智能停車服務系統(tǒng)，健全智慧旅游建設，讓游客出行更通暢。