為進一步強化北京市超標重型柴油車的閉環管理，北京市生態環境部門今年針對“雙高”企業和車輛開展精準入戶執法。截至目前，北京全市已按高限立案，擬處罰排放超標車近300輛。

　　2018年，北京市實施超標重型柴油車閉環管理措施，約16.6萬輛次排放超標車輛被納入“排放超標車數據庫”。“但超標排放車輛數量大、流動性強，難以逐一入戶復查。這種情況下，我們決定對‘雙高’企業和車輛開展精準入戶執法。”北京市機動車排放管理中心相關負責人向記者解釋道。

　　為進一步加大執法力度，提升執法的精準性，北京市生態環境部門在分析2018年全市移動源執法數據的基礎上，對本市所屬移動源“雙高”企業和車輛（車輛超標率高的企業和重復超標次數高的車輛）事先進行了摸底排查，確定773家企業和4820輛車為精準入戶執法目標。

　　在此基礎上，北京市生態環境部門今年3月正式對“雙高”企業和車輛開展精準入戶執法。截至目前，北京全市已按高限立案擬處罰排放超標車近300輛。

　　北京市生態環境局相關負責人表示，下一步，北京市區兩級生態環境部門將對超標排放車輛持續加大執法力度，對確定的“雙高”企業和車輛逐一入戶檢查，嚴厲打擊超標嚴重和多次超標車輛，確保車輛達標上路。

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　　五起“雙高”精準入戶執法典型案例

　　案例一

　　2019年3月2日，北京市生態環境部門執法人員到通州區融商三路順豐醫藥供應鏈管理（北京）有限公司進行入戶檢查。

　　經現場檢查，這家企業的1輛重型柴油車有明顯可見煙度，超過林格曼黑度I級，超過了北京市《柴油車自由加速煙度排放限值及測量方法》規定的柴油車排氣煙度限值，且一年內超標5次（不含本次）。已立案擬處罰3000元。

　　案例二

　　2019年3月2日，北京市生態環境部門執法人員到昌平區馬池口鎮亭自莊村北京班諾混凝土有限公司進行入戶檢查。

　　經現場檢查，這家企業的兩輛重型柴油車均超過了北京市《柴油車自由加速煙度排放限值及測量方法》規定的柴油車排氣煙度限值。其中，一輛一年內超標4次（不含本次），已立案擬處罰2500元。另一輛一年內超標9次（不含本次），已立案擬處罰3000元。

　　案例三

　　2019年3月4日，北京市生態環境部門執法人員到通州區北京金韻達速遞有限公司物流基地內進行入戶檢查。

　　經檢查，北京永成韻達貨物運輸有限公司有1輛重型柴油車排放超過北京市《柴油車自由加速煙度排放限值及測量方法》規定的柴油車排氣煙度限值，且一年內超標17次（不含本次）。已立案擬處罰3000元。

　　案例四

　　2019年3月4日，北京市生態環境部門執法人員到北京市朝陽區平房路71號院北京中通大盈物流有限公司進行入戶檢查。

　　經現場檢查，兩輛重型柴油車超過了北京市《柴油車自由加速煙度排放限值及測量方法》規定的柴油車排氣煙度限值。其中，一輛一年內超標兩次（不含本次）且排放超標2.5倍以上，另一輛一年內超標9次（不含本次）。已立案擬處罰6000元（每輛車處罰3000元）。

　　案例五

　　2019年3月11日，北京市生態環境部門執法人員到北京經濟技術開發區永昌南路19號北京國藥物流有限責任公司院內進行入戶檢查。

　　經現場檢查，北京予金龍建筑裝飾有限公司1輛重型柴油車排放超過北京市《柴油車自由加速煙度排放限值及測量方法》規定的柴油車排氣煙度限值，且一年內超標5次（不含本次）。已立案擬處罰3000元。