嘉興港是浙北地區(qū)唯一的出海口、國家一類開放口岸，區(qū)位優(yōu)勢明顯，水陸運(yùn)交通便捷。近年來，嘉興港充分發(fā)揮通江達(dá)海的優(yōu)勢，積極融入全省港口一體化布局，加快全省海河聯(lián)運(yùn)綜合樞紐建設(shè)，不斷做大海河聯(lián)運(yùn)，助推長三角綜合交通一體化。

　　1月3日凌晨5時(shí)，裝載著223個(gè)煤炭“散改集”集裝箱的“合德京唐/1901S號(hào)輪”緩緩靠泊嘉興港乍浦港區(qū)外海泊位。

　　該批煤炭于去年12月31日在京唐港完成“散改集”裝箱。1月2日，錢塘江中上游航道全線貫通；1月3日，這批煤炭經(jīng)由錢塘江運(yùn)到乍浦港中轉(zhuǎn)后，以海河聯(lián)運(yùn)方式發(fā)往諸暨港，并最終在1月5日到達(dá)諸暨，供給浙江物產(chǎn)環(huán)能浦江熱電有限公司。

　　從海上到京杭運(yùn)河，再到錢塘江，這批煤炭在運(yùn)輸中跨越了3個(gè)航行區(qū)域，運(yùn)輸距離達(dá)到1400多公里。而此次的轉(zhuǎn)運(yùn)方式也不同以往。

　　“原先這些煤炭都是通過京唐港‘散改集’集裝箱運(yùn)抵乍浦港，再通過公路運(yùn)到熱電廠，現(xiàn)在改由內(nèi)河航道轉(zhuǎn)運(yùn)過去，也就是陸運(yùn)改水運(yùn)。”嘉興市鼎達(dá)航運(yùn)有限公司總經(jīng)理陳玉明表示，現(xiàn)在他們初步計(jì)劃每月運(yùn)送3萬噸煤炭。

　　之所以選擇陸運(yùn)改水運(yùn)，企業(yè)看中的是效率的提高和成本的降低。據(jù)了解，公路運(yùn)輸每輛車標(biāo)準(zhǔn)荷載只有25噸，而每柜集裝箱可運(yùn)30噸左右，每船可運(yùn)輸30柜集裝箱，改由水路運(yùn)輸之后，運(yùn)輸效率可得到極大提升。

　　這批煤炭的運(yùn)輸，是嘉興港首次實(shí)現(xiàn)煤炭“散改集”全程海河聯(lián)運(yùn)，也表明嘉興港的海河聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)正向浙中地區(qū)進(jìn)一步延伸輻射。據(jù)測算，煤炭“散改集”全程海河聯(lián)運(yùn)模式，使運(yùn)往浙中、浙西地區(qū)的煤炭運(yùn)輸成本可節(jié)約10至15元/噸，運(yùn)輸時(shí)間可縮短12至24小時(shí)。

　　同時(shí)，這種運(yùn)輸模式還有一個(gè)好處，那就是貨物運(yùn)輸“一票到底”，讓貨主少操心。以前貨主需要安排好幾個(gè)運(yùn)輸流程，程序繁瑣，而現(xiàn)在貨物從京唐港完成集裝箱裝船后一路水運(yùn)到諸暨港，貨主完成發(fā)貨后就再也不用操心了。

　　“錢塘江全線通航，運(yùn)輸通道被打通，嘉興內(nèi)河水運(yùn)腹地進(jìn)一步擴(kuò)大，嘉興海河聯(lián)運(yùn)也將迎來新的發(fā)展。我們將開辟新航線，進(jìn)一步拓展水運(yùn)業(yè)務(wù)，預(yù)計(jì)2019年運(yùn)量將由原來的5萬標(biāo)箱增加到10萬標(biāo)箱。”陳玉明說。

　　近年來，嘉興全力加強(qiáng)“海河聯(lián)運(yùn)”示范區(qū)建設(shè)，海河聯(lián)運(yùn)這一嘉興港的最大優(yōu)勢正在被不斷放大。

　　打造“海河聯(lián)運(yùn)”高效通道。“十三五”期間，嘉興重點(diǎn)加快“三橫三縱一通道”骨干航道網(wǎng)絡(luò)提檔升級(jí)，計(jì)劃在內(nèi)河航道建設(shè)投入115億元，建成千噸級(jí)高等級(jí)航道122公里。同時(shí)，嘉興已有內(nèi)河國際集裝箱碼頭、宇石國際物流碼頭等4個(gè)內(nèi)河集裝箱碼頭投用，海寧星光作業(yè)區(qū)、海寧許村作業(yè)區(qū)等多個(gè)集裝箱碼頭在建。

　　加大貨源地的挖掘力度。去年4月，嘉興組織了港航企業(yè)、貨主單位、船貨信息平臺(tái)等代表赴金華、衢州等地考察，主動(dòng)對接當(dāng)?shù)刎浽矗龠M(jìn)嘉興內(nèi)河與錢塘江上游航區(qū)的水運(yùn)聯(lián)動(dòng)。隨著錢塘江全線通航，杭平申線建成后，“浙西”的貨物將可通過水水中轉(zhuǎn)直接出海，僅嘉興港獨(dú)山港區(qū)每年到錢塘江上游電廠的煤炭運(yùn)量就將達(dá)到1000萬噸。

　　為推動(dòng)海河聯(lián)運(yùn)大發(fā)展，嘉興港還不斷加強(qiáng)規(guī)劃政策統(tǒng)籌，積極爭取政策支持。去年，省政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展海河聯(lián)運(yùn)的若干意見》，明確嘉興港作為全省海河聯(lián)運(yùn)綜合樞紐的地位，嘉興市級(jí)財(cái)政也明確了嘉興港海河聯(lián)運(yùn)集裝箱資金補(bǔ)助政策。

　　多管齊下，嘉興港海河聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展。全年完成海河聯(lián)運(yùn)貨物吞吐量1794萬噸、集裝箱15.4萬標(biāo)箱，分別增長45.5%、85.5%。