很多市民可能都會有一個習慣，每天早上看天氣預報時，會順便瀏覽下當天的空氣質量狀況。遇到污染嚴重的天氣，他們可能會選擇不出門或者出門戴上防護工具。那么，每天的空氣質量狀況是誰在監測并發布出來的呢？昨天，記者走進了寧波市環境監測中心。它是我市環境保護工作的“哨兵”，而很多市民每天必看的空氣質量狀況就是出自這里。

　　早在多年前，“灰霾”污染日益加重，大氣環境呈現復合性污染，PM2.5也隨之成為公眾關注的焦點。為做好我市新的環境空氣標準實施工作，提前實行新環境空氣標準，提升公眾的環境知情權，市環境監測中心在任務重、時間緊、人員少等情況下，勇于開拓創新，逐一突破。

　　2012年，國家推行新的空氣質量標準，并把新標準的實施作為一項重大的政治任務予以落實，要求長三角區域城市率先完成PM2.5監測網絡建設。為此，市環境監測中心大氣室主任周軍和同事們協同配合，對我市所有的大氣自動監測站摸底調查，對站房改造、儀器選型、方法確認制訂了詳細的實施方案。在新標準要求高，借鑒經驗缺乏的情況下，監測中心大氣室的同志積極開拓創新，摸索出一套適合我市大氣環境PM2.5監測的技術體系。

　　2012年5月底，短短3個月內，市環境監測中心在全省乃至在全國率先完成了我市的PM2.5監測網絡建設。

　　2012年下半年起，公眾對大氣環境質量的信息實時化需求愈發強烈，國家也要求各個城市在當年11月完成PM2.5實時數據及AQI日報。同樣在周軍和同事們的努力下，2012年8月24日，我市率先在全省實時向社會公眾發布環境空氣質量狀況。

　　其實，空氣質量狀況的監測和發布只是寧波市環境監測中心眾多職能中的一小部分。該中心副書記葉文波介紹，寧波市環境監測中心成立于1976年，是國家環境監測網絡二級站。“我們的主要職責是說清寧波市的污染源狀況、環境質量現狀及其變化趨勢和潛在的環境風險，為環境決策、環境管理和社會公眾服務。”

　　對市民來說，市環境監測中心的最大職能就是定期進行環境質量例行監測，包括地表水、環境空氣、降水、生物、噪聲、輻射等常規監測；負責污染源監督監測，包括排污收費監測、排污申報監測、重點污染源監測、環保設施竣工驗收監測、污染治理項目環保設施效果測試、污染事故應急監測等。

　　2013年6月，鎮海某石化企業發生“乙烯跳車”事故，出現明顯的黑煙、火光等情況。

　　事故發生后，鎮海區環保局立即啟動應急預案，第一時間告知此次故障沒有發生乙烯泄漏，對空氣質量影響不明顯，但輿論依然在發酵。當天晚上7點，負責應急監測任務的周軍接到命令，立即趕赴現場，對廠界周邊和附近居民點環境開展監測，用了近3個小時最終完成了監測任務。

　　為了盡快消除民眾的誤解，市環境監測中心在深夜12時發布了事故簡報，公布了所有的監測數據，聲明該事故中未有乙烯泄漏，各敏感點未檢出特征有機污染物，但噪聲對公眾有一定的影響。由于公布的信息比較全面、透徹，輿論漸漸平息了。

　　近年來，市環境監測中心充分發揮監測職能。根據“8.11”環境綜合整治專項工作任務，中心相繼完成了余姚江城山渡自動站、奉化江方橋自動站、余姚市橫河自動站等3個交界斷面水質自動監測站的建設，以及省空氣背景自動監測站奉化滕頭村站的建設，可向省中心、國家總站上報準確有效的實時監測數據；完成了省“8.11”工程相關的35個建制鎮級以上飲用水源地1萬余個監測數據的上報工作，目前我市已經有14個建成的水質自動監測站。

　　為了做好我市節能減排工作，監測中心還專門成立了“減排”工作領導小組，完成年度“減排”企業的監督性監測、數據上報以及污染源在線裝置比對工作。該中心所涉及的監測對象包括全市的排污重點企業，以及省控、國控重點企業和城市污水處理廠、直接排海污染源企業和直排入海城市污水處理廠等，監測率99%以上。

　　此外，監測中心還積極配合市環境監察支隊開展信訪監測、應急監測和各類專項執法行動，做到“拉得出、打得響、過得硬”，實現了“準、快、全”的工作目標。