12月26日，由自然資源部國家海洋環境預報中心研發的“海上絲綢之路”海洋環境預報保障系統投入業務化試運行。該系統通過中國海洋預報網“海上絲路”專題頻道，中英文發布“海上絲路”沿線海洋環境預報產品。

　　2017年，國家發改委和原國家海洋局聯合發布《“一帶一路”建設海上合作設想》，倡議共建南海、阿拉伯海等海域的海洋災害預警報系統，共同研發海洋災害預警報產品。今年初，國家海洋環境預報中心正式啟動該系統的研究與開發。

　　該系統采用“7+2”架構，即海浪、海面風、風暴潮、海嘯、搜救、溢油和海洋溫鹽流等7個預報分系統，加之海上航行安全保障服務平臺、中國海洋預報網“海上絲綢之路”專題頻道。服務范圍包括南海、阿拉伯海和孟加拉灣等海域，主要發布海洋環境、海洋預警報產品，服務于海上運輸、海上護航、災害防御等領域。

　　據國家海洋環境預報中心相關負責人介紹，進入21世紀以來，“海上絲路”區域海洋災害頻發，數十萬人因風暴潮、海嘯等災害死亡，同時，因海況惡劣造成的沉船、溢油等航行安全和環境污染事故也時有發生。該系統的推出，可切實提升“海上絲路”沿線的海洋環境保障能力。

　　該系統目前涵蓋“海上絲路”沿線102個城市（包括67個港口），預報產品分辨率優于10公里。風暴潮、海嘯、搜救、溢油等預警預報系統具有完全自主知識產權，海洋溫鹽流預報系統在主要海洋預報機構共同參與的國際比較計劃中表現優異。航運、漁業、旅游、海洋工程等行業用戶可通過海上航行安全保障服務平臺，查詢航線預警信息、船舶動態等，還可在線智能生成航行計劃。公眾可通過中國海洋預報網“海上絲綢之路”頻道，查看與濱海旅游、海上出行相關的各種預報信息。

　　該系統在相關領域得以初步應用。如亞丁灣護航等專項行動，已使用該系統提供的預報產品。航行安全保障服務平臺及船載客戶端，已在有關“走出去”企業中試用，并在大洋科考活動中得到好評。國家海洋環境預報中心還協助孟加拉國，開發了風暴潮預報系統，助其提升海洋災害應對能力。

　　國家海洋環境預報中心主任于福江表示，未來，中心將積極加強同“海上絲路”沿線國家的合作，推進數據共享，提高數據獲取能力，提升預報保障技術水平，不斷推進技術升級，提高預報準確度。同時，通過合作開發和技術援助，與沿線國家共同提高海洋環境預報水平。