記者從市“三改一拆”辦獲悉，近日我市對嘉興經濟技術開發區的三環南路（南湖大道—嘉杭路）等10條道路為嘉興市2018年度“精品示范道路”，嘉善縣的申嘉湖天凝出入口等10個入城口為2018年度“精品入城口”進行公示。這些道路和入城口創建成功后，其中6條道路和6個入城口還將角逐省級“精品示范道路”和省級“精品入城口”。

　　前不久，市“三改一拆”辦對烏鎮大道北段創建市級精品示范道路進行專項督查。沿著烏鎮大道一路向北行駛，整條道路干凈整潔，沿途景色秀美，盡顯江南韻味。

　　記者了解到，今年7月28日，烏鎮大道“最后一公里”秋韻路至繞城北路正式通車，這條南接高鐵站、北連烏鎮鎮南北的“交通大走廊”將成為桐鄉“接滬融杭”的主要通道，為桐鄉的南北兩扇“大門”之間搭建了一條“快速路”。

　　烏鎮大道北段從建設伊始，桐鄉市就按照創建省級精品化道路的目標來打造，并將創建工作作為托起產業發展、展現水鄉風情、籌備互聯網重點工程和全市“三改一拆”、“四邊三化”重點工作。

　　桐鄉市“三改一拆”辦公室副主任焦煒告訴記者，烏鎮大道意義非凡，這條道路不僅強壯了桐鄉發展的筋骨，更賦予了烏鎮大道科創集聚區四大主導產業升級的厚度。另外烏鎮大道北段將整體景觀形成“一帶、四面、五核、多鏈”基因結構，將地塊自然景觀元素與新景觀相結合，形成DNA式的景觀系統格局，景色風格多元，絢麗多彩。

　　“道路還要加強管理，這里已經貼出了廣告牌”、“這里的景觀還要再完善下，不能展現自然之美”、“道路的里程也要加進去，讓過往路人知道行駛了多久”……

　　督查組成員邊走邊看，挑出了不少“刺兒”。市“三改一拆”辦專項組組長楊祥林告訴記者，申報市級“精品示范道路”具有很高的要求，總分是100分，包括基礎建設、環境整治、特色美化、創建保障等。例如環境整治，要達到“十個無”標準，每發現一個就要扣掉2分。

　　無論是創建“精品示范道路”還是“精品入城口”，我市各地都把創建工作作為抓手來推動環境提升和品質提升。“今年我們還在全市范圍內開展桐鄉市美麗鄉村精品示范路創建活動。”焦煒說道。與此同時，為推動創建工作取得實際成效，桐鄉市還組織各個鎮（街道）開展“互查、互比、互學”活動，交流年度工作重點和特色亮點做法，填寫“三互”活動考核表，對沿線區域存在的問題進行查找，并填寫問題反饋表。

　　“這樣的活動，讓我們鄉村的道路也向精品化方向發展。”焦煒表示。