近日，總長約1公里的椒江海門河水上綠道正式建成竣工。

圖為海門河綠道陵園路段。

　　據椒江區市政公用工程建設中心介紹，這是椒江第一條水上綠道，由沿岸綠道和水上棧道兩部分組成，綠道寬2米，棧道寬2.2米。沿河慢行在樓宇之間，市民們健身的同時，還能享受到城市特有的水景氣息。

　　綠道會“微笑”會計卡路里

　　跨過如梭的車流，走進椒江陵園路內側小路，一條天藍色的健身通道在海門河西側蜿蜒開來。

　　整條綠道沿海門河岸而建，河道轉彎處它也跟著轉彎，道路曲直相連。一路走來，會發現綠道由5個小路段組成，每段之間的連接點有橋、有路、有花園，移步換景，景致不斷。

　　所以，如果市民們走完了陵園路和青年路段，不要以為綠道到此結束，跨過鳳凰橋，綠道又會在解放南路段鋪展開來。

　　從細處著眼，水上綠道可圈可點的貼心細節有不少。綠道本身采用透水混凝土鋪裝，并設有微小的坡度，基本能保證下雨不積水。

　　走上路面，不僅時不時會有微笑表情沖我們“表白”，還有每100米一段的路長標識，以及卡路里消耗量，愛健身的市民一路下來能收獲滿滿的成就感。

　　要說河岸景致，“垂柳依依”已不能概括沿線的水岸風情。“我們建造綠道的同時，也對河兩岸的景觀做了整體提升，包括綠化、亮化、休閑石凳等一系列設施。”椒江區市政公用工程建設中心工作人員金笛說，綠化上，在保留原有樹木的基礎上，又添加了櫻樹、丹桂、金邊胡頹子、紅花檵木等10多種樹種和灌木。

　　“亮化方面，有路燈和地燈的搭配。市民晚上散步時，可以欣賞到寧靜的水岸夜景。”金笛說。

　　有一半綠道搭建在水上

　　綠道有一半，搭建在水上。

　　“水上部分承樁而立，仿佛一座小橋，也就是我們所說的棧道。另一半則是沿河建設，與海門河岸相連相通。” 海門河綠道工程負責人徐利富說。

　　他說，之所以這樣設計，一方面是出于工程造價考慮，盡量降低工程成本；另一方面是為了因地制宜，保持海門河兩岸原有水土的自然風貌，增加這條綠道的美觀度。

　　而這段水上棧道，也正是海門河綠道的施工難點。“由于工程建在水面上，要在水上打樁，施工方式跟在路面有許多不同。” 徐利富告訴記者，最大的難點是打樁時需防止泥漿外漏污染河道，為此施工隊在河道安裝了兩個鋼護桶，讓泥漿在里面形成回流。

　　另外，由于施工沿線距離居民區和主干道都很近，也給施工帶來許多限制。“不過，我們在遵守相關規定，克服一些困難后，最終順利地完成了整個工程。” 徐利富說。

　　周邊市民興起“徒步”熱

　　海門河綠道的竣工時間也就在這幾天，但周邊市民早在9月中下旬就按捺不住欣喜，紛紛踏上還處在后期完善階段的綠道體驗了一把。這之后，往來綠道的市民就絡繹不絕了。

　　邱女士住在椒江商務中心，家里出來就是海門河綠道解放南路段。“我每天早晚都推著外孫女，在綠道上來回走一遍。綠道路面腳感好，河岸風景也美，走起來特別舒服。”

　　邱女士說，因為躍升超市就在綠道邊，很多街坊從超市買菜出來，也都直接從綠道回家，現在綠道每天的人流量“很旺”。

　　對此，邱阿姨想提個小建議，正因為大家都把綠道當作徒步的地方，所以騎自行車和電瓶車的市民最好不要從綠道過，以免磕碰到在綠道上游玩的孩子和老人。

　　據了解，現在已完工的綠道是海門河綠道一期工程，綠道解放南路段出口附近便是一期綠道和二期綠道的連接口。“往上走是走出綠道，直接走進解放南路，往下走下河面，便是以后的二期綠道。目前二期綠道尚在施工當中。”金笛說。