記者日前從北京市環(huán)保局獲悉，為重拳治理柴油車排放污染，北京市實施“環(huán)保取證、公安處罰”的執(zhí)法模式，聚焦進京路口、市內重點道路開展路檢、夜查，實現(xiàn)閉環(huán)管理，對機動車檢驗檢測機構實施記分制管理，加強對新生產、銷售機動車和非道路移動機械排放狀況抽查監(jiān)管，并將執(zhí)法中查出的排放超標的外埠重型柴油車納入“黑名單”數(shù)據(jù)庫，復檢合格前不予辦理進京手續(xù)。

　　北京市機動車排放管理中心主任劉子建說，在38個主要進京口和綜合檢查站，均有環(huán)保執(zhí)法人員進駐，尤其對18個重點進京口，已實現(xiàn)24小時全天候執(zhí)法，其他進京口實行24小時機動執(zhí)法，日均查處超標排放重型柴油車約1000輛。

　　據(jù)介紹，北京市已在12條省際高速公路、5條市內高速公路及9條重點國道的29個點位，郊區(qū)以白天為主、城區(qū)以夜間為主，采取固定執(zhí)法點位與機動執(zhí)法點位相結合開展檢查。

　　此外，北京市還進一步加強入戶執(zhí)法，對機動車和非道路移動機械多項排放污染物和排放控制裝置開展綜合檢查，例如，深入2000多個重型柴油車集中停放地、動態(tài)掌握的非道路移動機械使用地，開展入戶檢查。