高低起伏，錯落有致，視野開闊，這是德清大道“變身”后的新形象。近日，在高速出口到英溪大橋沿線，我們看到0.45平方公里的綠化景觀提升工程已經完成，整條大道綠化改造以組團種植、色葉變化為主，設計中突出景觀主體節點，對大道兩側及中央隔離帶綠化景觀進行改造提升。

　　德清大道的“顏值”提升，是湖州公路景觀線建設的一個縮影。今年以來，我市立足于全域美麗、全國標桿，不斷創新“美麗公路+”模式，把全市“山水林田湖、城鎮鄉村景、暢安舒美綠”串聯起來，“政府主導、部門牽頭、國企出資、鄉鎮參與、群眾支持”的公路景觀線打造如火如荼。截至目前，全市已成功打造45條公路景觀線、共500余公里，完成美麗經濟交通走廊建設332.6公里，占全年目標任務的三分之二。

　　水漾金波的濱湖大道，綠樹如茵、郁郁蔥蔥的百里香樟大道，異域風情、山水寫意的德清三莫線……一條條美麗公路漸漸成為湖州的“形象擔當”，每一條路都仿佛是一個大景區。“以‘泛自然博物院’理念為依托，把全市公路網作為一個景區來規劃，把一條路作為一個景點來設計，并結合地域、農業、生態、旅游等特色打造出別具一格的公路文化景觀，連點成線、連片成網。”市公路管理部門負責人介紹，近年來我市把公路交通工作融入到經濟社會發展的大局中，統籌城鄉、區域公路交通，全力構建“南太湖大通道”，逐漸形成規劃引領、標準指導、實踐探索的三位一體美麗公路建設模式。去年底，《湖州市美麗公路總體規劃》正式出臺，標志著“一核、兩軸、四線、多點”的美麗公路藍圖形成。

　　對公路部門而言，設計、建好美麗公路只是開始，要持續發揮其運輸服務與路域景觀的長效價值，離不開科學高效的管養機制。為此，公路部門積極嘗試市場化養護模式，大力推廣預防性養護技術，推廣泡沫瀝青冷再生、熱再生等多項新型管養技術，研發公路吸塵設備，開展隧道照明改造，實施瀝青拌合“油改氣”技改項目等，運用科技創新進行路域整治，美化路網環境。

　　美麗公路一路延伸，農村對外的窗口被打開。在306省道至白鷺谷公路沿線上，原鄉小鎮景區每逢節假日總是熱鬧非凡。目前，原鄉小鎮已接待游客數萬人，結對農業基地近兩萬畝，為全鎮近千人提供了就業崗位，還吸引了不少村民返鄉創業，開辦農家樂、民宿等。不僅是原鄉小鎮，縱橫交錯的美麗公路相互貫通，猶如血脈為農村地區源源不斷地輸入養分。