環境保護，向來是全國兩會的熱議之題。污染防治，是決勝全面建成小康社會要打的三場攻堅戰之一。保護環境，就是保護人類自己。

　　我們看到，五年來，我國堅持綠色發展理念，生態環境狀況逐步好轉。有一串數字很能說明問題：單位國內生產總值能耗、水耗均下降20%以上；能源結構優化，煤炭消費比重下降8.1個百分點，清潔能源消費比重提高6.3個百分點；主要污染物排放量持續下降，重點地區細顆粒物（PM2.5）平均濃度下降30%以上，重點城市重污染天數減少一半；森林面積增加1.63億畝，沙化土地面積年均縮減近2000平方公里……尤其是重污染天數的逐步減少、藍天數量的大幅增加，百姓感同身受，有著切身體會。

　　過去是環境被破壞，霧霾之下，大家有著強烈的“失去感”，失去美麗的藍天，失去美麗的綠水，這種“失去”讓人苦不堪言；如今越來越多的“藍天歸來”，讓公眾越來越多地體會到“獲得感”——最可寶貴的“失而復得”。中國高速發展30多年，也欠了不少債。環境債，污染債，水資源短缺，產能過剩……保護環境、調整結構、轉型升級，是不得不走、不能不走的路。唯有著力治理環境污染、堅持人與自然和諧發展，生態文明建設才能真正取得成效。

　　綠水青山就是金山銀山。保護生態環境就是保護生產力，改善生態環境就是發展生產力。環保不能松勁，不能后退。2018年，全國人大常委會將繼續緊盯環保工作不放松，制定《土壤污染防治法》，修改《固體廢物污染環境防治法》，審議年度環境狀況和環境保護目標完成情況報告，開展《大氣污染防治法》《海洋環境保護法》執法檢查，努力為打贏污染防治攻堅戰提供堅實的法律保障。

　　確保生態環境質量在總體上進一步改善，顯然不可能一蹴而就，而是真正的任重重而道遠遠，最需要從實際的一步步做起，持之以恒地做下去。比如新能源汽車方面，截至2017年末，我國累計推廣新能源汽車超180萬輛，占據全球推廣量半壁江山；未來，要力促新能源汽車技術不斷進步，力促充電設施不斷完善，從而使新能源汽車繼續保持高速增長態勢。

　　保護環境，推進綠色發展，建設美麗中國，建設生態文明，必須持之以恒地實行最嚴格的生態環境保護制度，構建政府為主導、企業為主體、社會組織和公眾共同參與的環境治理體系，在制度安排上提供最切實的保障。

　　優秀的生態散文作家葦岸曾說：“人類與地球的關系，很像人與他的生命的關系。在無知無覺的年紀，他眼里的生命是一口取之不盡用之不竭的井，可以任意汲取和享用。當他有一天覺悟，突然感到生命的短暫和有限時，他發現，他生命中許多寶貴的東西已被揮霍一空。”現在政府和公眾的任務，就是勠力同心，把“失去感”變為“獲得感”，把曾經“揮霍”掉的一一撿回來，重新拾起來，我們共同努力！