從今年5月開始啟動的嘉海公路改造工程現(xiàn)在進(jìn)入了最后沖刺階段，這是王店鎮(zhèn)小城鎮(zhèn)綜合整治工程中的一條重要道路，也是王店對外展示的一個主要窗口。記者近日獲悉，嘉海公路主干道到月底基本實(shí)現(xiàn)通車，公路兩側(cè)的景觀也在建設(shè)中。

　　在嘉海公路王店段，記者看到主干道路的路基已經(jīng)全部完工，幾臺攤鋪機(jī)正在搶抓時間鋪設(shè)路面瀝青。據(jù)施工方負(fù)責(zé)人介紹，這里的瀝青已完成鋪設(shè)80%以上，等全部鋪好后，主干道就可以全線通車了，通車后將徹底改變目前嘉海公路車輛擁堵的情況。按照現(xiàn)在這個速度，到月底主干道路通車應(yīng)該沒有問題。

　　嘉海公路王店段北起嘉興現(xiàn)代物流園，南至嘉紹高速公路連接線，全長10.2公里，是王店鎮(zhèn)的門戶主軸。全段改造總投資2.8億元，工程內(nèi)容包括道路拓寬至六車道、“三線”落地、綠化提升、立面改造、景觀節(jié)點(diǎn)打造等。

　　王店鎮(zhèn)駐鎮(zhèn)規(guī)劃師吳景泉介紹，這次嘉海公路改造采用高標(biāo)設(shè)計(jì)，路面鋪設(shè)全部采用SMA瀝青。業(yè)內(nèi)人士知道，天冷時，瀝青路面容易產(chǎn)生裂縫，天熱則容易反油，而SMA路面是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的最高等級的公路面，SMA材料穩(wěn)定性好，能抗冷熱，所以造價較高，對鋪設(shè)的要求也較高。按照規(guī)定，10攝氏度以下不能施工。為了趕進(jìn)度，前段時間，施工方每天搶在上午10時到下午4時這段10攝氏度以上的時間內(nèi)趕工。

　　在主干道“四改六”抓緊改造的同時，道路兩邊的綠化也在緊張施工，嘉海公路王店段改造后，兩側(cè)將各建30米的綠化帶，僅綠化提升項(xiàng)目的總投資就在8000萬元左右。兩側(cè)綠化除了實(shí)用外，設(shè)計(jì)方面還結(jié)合了美學(xué)，突出了美感。預(yù)計(jì)到明年1月，綠化改造工程也將完工。

　　記者了解到，王店高速出入口公園是嘉海公路改造提升工程沿線上的一個精品亮點(diǎn)。如今在這里，草坪、大樹、綠道、池塘交相輝映，整個公園層次感十足。在綠化的設(shè)計(jì)上也吸取了歐美建筑風(fēng)格，突出灌木和草坪，適當(dāng)用一些喬木做點(diǎn)綴；在樹木的排列上，靠近高鐵區(qū)域采取了隔音效果好的密林區(qū)，而在靠近居民住宅一側(cè)，則采用了透光性好的疏林區(qū)。

　　今年初以來，以嘉海公路為主的道路改擴(kuò)建工程不僅是王店鎮(zhèn)小城鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治的重點(diǎn)之一，也是補(bǔ)齊交通基礎(chǔ)設(shè)施短板的重要舉措。這是一條連接市區(qū)和海寧的主軸通道，同時也是串起一、二、三產(chǎn)的主軸通道，王店鎮(zhèn)通過對嘉海公路的改造提升，努力打造“美麗經(jīng)濟(jì)交通走廊”，既要建起“最美道路”，更要追求“致富道路”，從而推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，更好地服務(wù)公路沿線百姓宜居宜業(yè)的美好愿景。