11月28日，晴。

　　驅車沿著東方大道，一路向東，駛入路橋濱海區(qū)塊。兩邊，一座座廠房矗立，工程車穿梭其間，一派繁忙。

圖為大灣區(qū)。（資料圖片）

　　“這個區(qū)塊主要由兩部分組成。東邊是金屬再生基地，北邊是吉利主廠區(qū)和汽車零部件生產(chǎn)基地。”用激光筆指著墻上的集聚區(qū)路橋用地分布示意圖，臺州灣循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)路橋分區(qū)管委會黨工委副書記、主任蔣新才娓娓道出濱海區(qū)塊的產(chǎn)業(yè)布置和發(fā)展現(xiàn)狀。

　　路橋區(qū)濱海區(qū)塊是臺州大灣區(qū)建設的重要組成部分。自去年臺州發(fā)布《關于建設灣區(qū)經(jīng)濟發(fā)展試驗區(qū)的實施意見》后，路橋向沿海集聚產(chǎn)業(yè)的步伐更加矯健，循環(huán)經(jīng)濟的平臺更加寬廣，區(qū)域裂變發(fā)展的新動能不斷積蓄。相關數(shù)據(jù)顯示，去年路橋分區(qū)規(guī)上企業(yè)產(chǎn)值占全區(qū)總值比例已達47.61%。

　　向東是大海，潛能無限。

　　聚焦世界500強，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，建設省級唯一汽車工業(yè)小鎮(zhèn)

　　冬日，走進吉利主廠區(qū)，恒溫和恒濕的廠房讓人如置身春天。

　　自今年3月吉利V項目順利實現(xiàn)第一輛整車下線后，位于路橋的吉利主廠區(qū)開足了生產(chǎn)馬力。

　　11月28日晚，領克汽車旗下首款車型領克01在寧波亮相。“這款在路橋吉利主廠區(qū)整車生產(chǎn)的汽車，不僅極大提升了臺州汽車整車制造行業(yè)水平，也代表了‘臺州制造’的新高度。”蔣新才介紹，從第一輛領克下線到年底，預計能生產(chǎn)1.5萬臺，產(chǎn)值達30億元。

　　隨著領克的批量生產(chǎn)，新能源汽車純電動汽車項目也被納入主廠區(qū)的生產(chǎn)計劃，可望明年投產(chǎn)。

　　以吉利汽車V項目為核心，路橋積極延長產(chǎn)業(yè)鏈，建設汽車零部件生產(chǎn)基地，提升產(chǎn)業(yè)集聚度和發(fā)展空間。

　　“吉利V項目建成后，將形成年產(chǎn)20萬輛乘用車的生產(chǎn)能力，這需要大量的汽配供應商來支撐。”沃爾沃小鎮(zhèn)建設指揮部常務副總指揮蔡高峰介紹，作為首批省級特色小鎮(zhèn)中唯一一個汽車工業(yè)小鎮(zhèn)，將依托吉利V項目，在鎮(zhèn)內(nèi)規(guī)劃建設汽配園區(qū)、汽車運動文化園、汽車4S店、汽配交易中心，促進汽車產(chǎn)業(yè)的進一步集聚和提升，“我們的目標是打造成為中國汽車產(chǎn)業(yè)標桿。”

　　隨著吉利V項目的建成和小鎮(zhèn)基礎設施的不斷完善，一批世界500強以及國內(nèi)知名汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)紛紛落戶汽配園區(qū)，相繼投產(chǎn)。

　　今年2月，重慶延鋒安道拓公司成為首個入駐園區(qū)配套企業(yè)。隨后，世界著名的排氣管生產(chǎn)企業(yè)德國埃貝赫、生產(chǎn)汽車內(nèi)飾件的韓國企業(yè)東洸、生產(chǎn)保險杠的韓國企業(yè)LG、生產(chǎn)粘合劑的世界500強企業(yè)德國金鵬漢高也來了。截至目前，沃爾沃小鎮(zhèn)引進的企業(yè)有34家，其中世界500強企業(yè)3家。

　　一批早先入駐的國內(nèi)企業(yè)相繼提前投產(chǎn)：雙菱集團年產(chǎn)10萬臺汽車新能源動力電機建設項目建成，開始試生產(chǎn)；浙江巨科實業(yè)股份有限公司繼一期年產(chǎn)1500萬只新型超高強高韌鋁合金輪轂項目的投產(chǎn)后，二期年產(chǎn)1億只新型超高強高韌鋁合金輪轂坯料項目正在開工建設……

　　“小鎮(zhèn)1-9月工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務收入19.87億元。等2020年小鎮(zhèn)基本建成后，將形成年產(chǎn)值700億元，實現(xiàn)稅收25億多元。”提起小鎮(zhèn)未來的發(fā)展，蔡高峰充滿期望。

　　立足深加工，開啟綠色生產(chǎn)，打造效益最佳“城市礦山”

　　11月27日，臺州市金屬資源再生產(chǎn)業(yè)基地，總投資達20億元的浙江和合環(huán)境資源有限公司資源綜合利用一體化示范項目開工建設。

　　“該項目采用先進技術，高效拆解，高附加值加工，建成投產(chǎn)后年產(chǎn)值可超100億元。”浙江和合環(huán)境資源有限公司董事長丁國培表示，將力爭2018年年底建成投產(chǎn)。

　　和合的加入，無疑為金屬資再生產(chǎn)業(yè)基地的綠色生產(chǎn)再添了一股強大的新動能。

　　自2014年“圈區(qū)管理”后，基地的拆解業(yè)走上了正軌，開啟了綠色發(fā)展之路。“目前，基地有國家環(huán)保部批準的定點拆解企業(yè)38家，全部實現(xiàn)‘廢料入園——各廠區(qū)分散加工——原料成品出園’的封閉循環(huán)運行。”臺州灣循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)路橋分區(qū)管委會黨工委副書記、金屬再生基地總指揮葉國智介紹，2016年，基地回收利用各類廢舊資源約176萬噸，金屬加工業(yè)實現(xiàn)規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值172億元，是全國最大的金屬拆解基地。

　　記者在臺州市金屬資源再生產(chǎn)業(yè)基地看到，許多貨車裝載著廢舊電器、廢五金、廢電機等開進園區(qū)。出來時，原本被歸類于“廢品”的物件，已經(jīng)變成銅、鋁、鐵等再生金屬，運往世界各地。

　　目前，一場關于深加工的變革正在基地悄然進行。

　　“從拆解到深加工到產(chǎn)品，我們的目標就是‘廢料進來，成品出去’。”巨東股份董事長應友生說。

　　自去年開始，這家資源再生循環(huán)利用綜合型企業(yè)主動拉長產(chǎn)業(yè)鏈，向深加工項目挺進。去年，該公司實現(xiàn)再生廢料銅不出廠，每年10萬噸的再生銅直接被制成銅線桿、黃銅棒等成品和半成品，產(chǎn)品鏈還逐漸將延伸至銅絲、銅閥門等。

　　“深加工衍生產(chǎn)品鏈可以節(jié)省加工、運輸費用，提高經(jīng)濟附加值，是拆解業(yè)的一個發(fā)展方向。”在副總經(jīng)理盧建明腦中，已經(jīng)勾勒出一幅完整的產(chǎn)業(yè)鏈全景圖。今年1至10月份，公司實現(xiàn)產(chǎn)值30億元，已超去年全年銷售值5億元。

　　拉長產(chǎn)業(yè)鏈，在基地可以說方興未艾。齊合天地公司的銅鋁深加工縱向一體化項目一期區(qū)塊已開始生產(chǎn)。

　　截至今年10月，該基地37家規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值102億元，同比增長49.08%。

　　做好“店小二”，量身定廠房，加快實現(xiàn)產(chǎn)城融合

　　在金鵬漢高化工有限公司車間，隨著一條條流水線的轉動，一瓶瓶蘊含世界頂尖技術的粘合劑應運而生。

　　“去年8月，德國漢高集團正式與金鵬化工合作交割項目。”說起德國企業(yè)——金鵬漢高入駐沃爾沃小鎮(zhèn)的歷程，路橋區(qū)投資促進局黨組成員尚亨榮至今記憶猶新：“這個項目從接觸到合作入駐，我們前后跟蹤了4年。”

　　從建網(wǎng)絡到抓推介，從盯項目到建廠房——以沃爾沃V項目為核心，路橋區(qū)結合采購平臺，以“店小二”的姿態(tài)，主動上門服務，實行深度對接，全力以赴引進國內(nèi)外知名企業(yè)入駐路橋東部沿海，促進區(qū)域經(jīng)濟裂變擴張發(fā)展。

　　延鋒安道拓是一家年生產(chǎn)20萬套汽車座椅能力的世界500強企業(yè)。為加快企業(yè)引進，路橋分區(qū)主動平整50畝土地，根據(jù)企業(yè)提供的圖紙建好廠房，并以優(yōu)惠價格出租給企業(yè)。目前，延鋒安道拓廠房建設即將完成，計劃明年1月試生產(chǎn)。

　　“我們購買了180畝土地，隨時為入駐的企業(yè)定制廠房。”蔣新才介紹，給企業(yè)定制廠房，已成為工作新常態(tài)。目前，除延鋒安道拓外，路橋分區(qū)已給德國愛佩克、韓國東洸和西瑞德等企業(yè)制定了總共1萬多平方米的廠房，“這樣的后續(xù)服務，可以讓企業(yè)放心入駐，安心生產(chǎn)。”

　　為加強灣區(qū)經(jīng)濟轉型升級，路橋分區(qū)堅持外引與內(nèi)提并重，在區(qū)內(nèi)設立海關、商檢、港務等一系列服務機構，努力讓企業(yè)早日落戶。同時，設立網(wǎng)上及實體交易市場，引導企業(yè)深加工，提高產(chǎn)品附加值。

　　走在路橋東部區(qū)塊，一個產(chǎn)城融合的濱海新城正在崛起。沃爾沃小鎮(zhèn)入城口，V字型雕塑、汽車雕塑墻醒目矗立。路網(wǎng)四通八達，生活區(qū)部分建成招商。“年內(nèi)，小鎮(zhèn)會入駐超市、美容、銀行、通信等商業(yè)及服務配套。”蔡高峰說，小鎮(zhèn)內(nèi)設立的免費無線網(wǎng)絡和醫(yī)療服務，讓入住的居民有了衛(wèi)星新城的感覺。

　　迎面，海風徐徐吹來。濱海的盡頭，一只只游艇游弋在海面，逐起朵朵浪花。