北侖區壓實投放管理責任人分類責任，加快試點垃圾收費新模式，做細做實四類垃圾收運方式，不斷提升生活垃圾分類收運管理水平，榮獲2022年度全市分類行業收運處置優勝獎。

　　壓實“新”收運標準，倒逼源頭分類提質

　　依托中心城區環衛一體化改革，建立完善“不分類不收運”機制，倒逼投放管理責任人落實分類責任。收運過程發現分類質量不達標的，要求投放管理責任人“現場立行立改”，拒不整改或整改不到位的，固定證據后啟動“管執聯動”程序，管理部門、執法部門聯合跟進。2023年一季度“現場立行立改”116余起，立案59起，罰款11650元，廚余（餐廚）垃圾分出率38.64%，同比提升76.60%（2022年第一季度廚余（餐廚）分出率21.88%），末端有機質含量檢測率80%。

　　試點“新”收費模式，推進源頭垃圾減量

　　根據“誰產生誰付費、多產生多付費”原則，發揮價格機制激勵約束作用，搭建智能化全過程計量收費體系。運用二維碼、銘牌等手段確定垃圾桶主體單位信息，利用車載稱重設備確定垃圾收運量，收運數據實時反饋計量平臺、收運單位、產費單位等相關單位，一旦發現數據異常，管理部門第一時間介入查找問題，對癥施策，不斷鞏固源頭減量工作。目前，寶山路、新大路、中河路等5條街正在試點推行，涉及沿街店鋪73家。2023年一季度垃圾收運量較去年同期下降5.36%。

　　搭建“新”管理體系，提升收運管理水平

　　將全區居住小區收運點位、收運車輛、收運中轉站及末端處置設施接入信息化監控平臺，落實“收運一個，打卡一個，亮燈一個”的“公交化”收運模式，源頭預判收運車輛到站時間，減少垃圾桶在歸集點停留時間。收運路線、收運頻次、收運時間、點位垃圾重量等收運數據多方共享，實時更新，破解收運過程溝通不暢、配合不力、監管不足等難題。目前，全區64條收運線路均已納入智慧收運管理平臺，錄入率和覆蓋率位居全市前列。