編者按：近年來，浙江省認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院關(guān)于大氣污染防治和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的決策部署，以“兩山”理論為引領(lǐng)，以還百姓“藍(lán)天白云、繁星閃爍”為目標(biāo)，大力推進(jìn)大氣污染防治工作。四輪“811”環(huán)境綜合整治行動(dòng)、大氣主要污染物減排、大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃和打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃等一系列整治行動(dòng)相繼實(shí)施，并取得了顯著的成效。

　　“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，我是行動(dòng)者”——在“2019年世界環(huán)境日全球（杭州）主場活動(dòng)”即將到來之際，浙江在線記者深入基層，通過走、訪、看等形式，挖掘、探索全省各地在大氣污染防治工作中的典型案例和經(jīng)驗(yàn)做法。

　　浙江在線5月27日訊（浙江在線記者 季建榮）如今的杭州，公共交通工具已經(jīng)成為廣大市民出行不可或缺的一部分，而隨著社會(huì)發(fā)展，杭州的公共交通系統(tǒng)“節(jié)能、低碳”的特色愈發(fā)明顯，并于2016年獲評(píng)交通運(yùn)輸部首批綠色交通城市稱號(hào)。

　　純電動(dòng)公交占半壁江山 一年節(jié)省燃油5000萬升

杭州西湖

　　杭州作為國家節(jié)能與新能源汽車推廣試點(diǎn)城市，早在2006年就開始探索研究節(jié)能環(huán)保公交車型，2008年在國內(nèi)率先采購混合動(dòng)力公交車，2013年批量應(yīng)用LNG天然氣車輛。

　　2014年開始，杭州市在原有基礎(chǔ)上，又以新能源汽車在城市公共交通領(lǐng)域的大規(guī)模投運(yùn)為突破口，革新車型結(jié)構(gòu)、提升環(huán)保性能，傾力為市民游客提供更為綠色環(huán)保、優(yōu)質(zhì)舒適的公交出行選擇。

　　杭州市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長吳志榮介紹，截至目前，杭州市主城區(qū)公交車總數(shù)為4941輛，除74輛BRT車輛因未有適當(dāng)?shù)奶娲囆蜁河贸Ｒ?guī)動(dòng)力外，其余車輛均實(shí)現(xiàn)清潔能源、節(jié)能與新能源車輛，其中純電動(dòng)保有量為2544輛，占比51.49%。

　　據(jù)國家電網(wǎng)杭州供電公司測算，目前杭州市電動(dòng)公交日充電量約為25萬千瓦時(shí)。以杭州公交集團(tuán)現(xiàn)有純電動(dòng)新能源客車計(jì)，年均可替代燃油消耗5000多萬升以上，合計(jì)減少碳排放35000余噸。

杭州“純電動(dòng)公交”

　　杭州公交集團(tuán)機(jī)務(wù)部經(jīng)理傅天融告訴記者，相比較于燃油車，純電動(dòng)車雖然在購置成本上有所增加，但后期維護(hù)、運(yùn)行成本卻大大降低。

　　“以12米車型的純電動(dòng)車為例，每百公里耗電量約80度（千瓦時(shí)）左右；同時(shí)，在污染物排放上，純電動(dòng)更是實(shí)現(xiàn)了零排放、無污染?！备堤烊谡f道。

　　小紅車大作為 10年騎行28.5億公里

　　從2008年5月1日起，一輛輛紅色的自行車陸續(xù)出現(xiàn)在杭州街頭，杭州市公共自行車系統(tǒng)就此誕生，成為繼公交車、出租車等之后又一個(gè)出行的便民舉措。

杭州公共自行車租賃點(diǎn)

　　數(shù)據(jù)顯示，截止4月底，杭州市已設(shè)立公共自行車租賃點(diǎn)4168個(gè)服務(wù)點(diǎn)，投入公共自行車111632輛，日最高租用量達(dá)到47.30萬人次，多年累計(jì)租用達(dá)到9.5億人次，其中96%以上的租用都是免費(fèi)的（前一小時(shí)免費(fèi)）。

　　杭州公共自行車公司總經(jīng)理吳國雄介紹，按照平均每人次租用時(shí)間33.6分鐘計(jì)算，平均出行距離約為3.0～5.0公里，總累計(jì)行駛里程28.5億公里；如果換算成2元/次的公交出行，10年來，杭州公共自行車為廣大用戶節(jié)省了近19億元的出行成本。

　　“根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，如與小汽車出行相比，可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤46.88萬噸，減少二氧化碳排放量126.46萬噸。如按每輛小汽車平均運(yùn)載2人計(jì)算，相當(dāng)于減少4.75億輛小汽車的出行量?！眳菄壅f道。

公共自行車“電池寶”租賃倉

　　10多年發(fā)展，杭州公共自行車不斷推陳出新，2017年借助新能源共享系統(tǒng)發(fā)布升級(jí)版公共自行車——“智動(dòng)小紅車”就是又一創(chuàng)新舉措。市民在租賃自行車的同時(shí)，再在租賃點(diǎn)邊上租借一個(gè)“電池寶”，即可享受“不踩不動(dòng)、一踩智動(dòng)”智能體驗(yàn)，讓綠色出行變得更加輕松。

　　純電動(dòng)公交往來市區(qū)城郊、智能化公共自行車租賃點(diǎn)遍布大街小巷，還有顏色不一的共享單車、沒有限行困擾的新能源共享汽車……這些，共同組成富有杭州特色的“綠色交通網(wǎng)”，在為市民提供便利的同時(shí)，也為杭城空氣質(zhì)量改善作出重要貢獻(xiàn)。