浙江在線11月30日訊（浙江在線記者 孫璐 通訊員 林書博 葛英杰）你能想象鋪在路上，自己不會說、不會動的窨井蓋能報警嗎？11月20日，杭州市余杭區(qū)東湖北路與亭五線路口東南處的窨井蓋就發(fā)出了移位報警。接到報警后，余杭區(qū)公路管理處的養(yǎng)護人員就趕到了現(xiàn)場，進行了恢復。

　　這究竟是怎么一回事呢？原來，余杭當?shù)卦隈烤w上加裝了智能傳感器電子標簽及水位檢測器，讓公路上的窨井蓋有了智能。

　　82只“會說話”的窨井蓋

　　伴隨余杭城區(qū)發(fā)展，許多公路增加了城市道路功能，出現(xiàn)了越來越多的窨井蓋。據(jù)粗略統(tǒng)計，余杭區(qū)僅214公里城市化公路上有21400個窨井蓋。一旦窨井蓋傾斜、破損、移位或者缺失，極易引起交通事故。

　　余杭區(qū)公路管理處相關負責人介紹，2017年開展窨井蓋維護作業(yè)712次，“盡管我們每天都要進行公路巡查，但都是采用乘車巡查，可能存在視覺盲點，發(fā)現(xiàn)問題不及時，導致從事件發(fā)生到解決用時比較長。”

　　今年7月，余杭選擇在區(qū)內(nèi)交通主干道之一，日均車流量達到2.1萬輛次的東湖北路試點，82只窨井蓋加裝智能傳感器電子標簽及水位檢測器，實現(xiàn)道路窨井蓋在傾斜、破損、移位及水位積澇時自動地圖報警，便于養(yǎng)護人員準確掌握井蓋所處位置，及時采取相應措施。

　　“從余杭區(qū)交通運輸信息指揮中心接到報警，到養(yǎng)護人員趕到現(xiàn)場處置，我們要求全程不超過30分鐘。”余杭區(qū)交通信息中心負責人介紹，今年7月以來，余杭已經(jīng)處置了許多起窨井蓋作業(yè)。公路上的這一良好應用將在城區(qū)推廣運用。

　　物聯(lián)網(wǎng)技術在余杭的應用還有很多，比如在319路12輛公交車上加裝紅外線傳感器，可實時統(tǒng)計公交車每站上下車乘客人數(shù)。這些數(shù)據(jù)都成為了余杭精準優(yōu)化公交線路、緩解城市交通擁堵有效的技術支撐。

　　余杭綜合交通信息平臺雛形初現(xiàn)

　　當然，物聯(lián)網(wǎng)只是余杭“智慧交通”一隅。

　　2017年9月進行方案設計，11月進入實施部署，到今年10月上線運行，一個覆蓋全行業(yè)信息匯聚、全過程事件處理的平臺初見雛形，可服務政府決策、應急處置、行業(yè)監(jiān)管、企業(yè)運營、公眾出行等。

　　平臺具備交通總覽、城市交通、區(qū)域交通、在建工程、交通專題監(jiān)測五大模塊，匯聚了交通、公安、交警、城管、氣象、民航、地鐵、公交等部門的運行信息，以及重點工程、大中修、四好農(nóng)村路等建設信息，基本可實現(xiàn)坐在大屏幕前輕點鼠標，全區(qū)綜合交通運行情況一目了然。

　　除了信息匯聚，同樣重要的還有應急處置功能。

　　一旦有突發(fā)狀況，相應的應急預案將顯示在大屏幕上，尤其是以該事件發(fā)生點為圓心，可調(diào)用最近的交通內(nèi)部資源、社會資源信息也將顯示，提高處置效率。

　　據(jù)介紹，平臺組建以來，已經(jīng)接待了十余家單位前來學習觀摩。下一步，余杭將進一步運用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術，拓展智慧交通應用，為余杭群眾提供高品質(zhì)交通出行服務。