浙江在線杭州11月2日訊（浙江在線記者 陳秋杰）近日，第八屆國際環境土工大會在杭州開幕，本屆大會以“環境巖土工程的可持續發展”為主題，從10月28日持續至11月1日，共有22個大會報告、216個分會場報告和22個海報展示，20多個國家的知名學者、世界領先大學的知名教授及相關行業的領軍人物約360余人齊聚一堂，圍繞環境巖土工程風險評估，管理和可持續性、固體廢物在巖土工程中的再利用、工程防污屏障等十個主題展開研討。

　　昨天，80余位與會專家代表前往杭州建筑垃圾回收再利用示范點——杭州港謝村渣土中轉碼頭（以下簡稱“謝村碼頭”）參觀。

杭州港謝村渣土中轉碼頭

　　謝村碼頭，是杭州市第一個現代化的大型建筑渣土水路中轉作業點，2016年由杭州綠農環境工程有限公司投資建設完成。據了解，該碼頭占地面積約84畝，使用岸線456m，共設有7個500噸級泊位，其中建筑渣土專用泊位6個，泥漿專用泊位1個。碼頭業務輻射杭州市的拱墅區、江干區、下城區、西湖區和余杭區，日均吞吐量為建筑渣土9萬噸，泥漿2萬立方米。

參會代表參觀謝村碼頭的監控調度中心

　　當天下午，記者隨參會代表走進謝村碼頭的監控調度中心，杭州綠農環境工程有限公司企業負責人楊策介紹道，目前謝村碼頭建立了信息化管理系統，實現了與杭州市城管委、市交警部門和市港航部門的信息管理平臺對接，提供建筑渣土從入場、稱重、調度、卸貨、計量、追蹤等的“一站式”信息化服務。

　　楊策講解說：“從謝村碼頭駛出的運輸船，目的地主要是德清縣洛舍鎮，車上的工程渣土將用于當地廢棄礦坑的復墾工作，回填復墾后的礦坑上可以種植水稻，我們的水稻畝產超過800斤。”

回填復墾后的廢棄礦坑種上了水稻

　　從工程渣土到良田沃土，靠的是轉運回填整個過程的嚴格把控。

　　記者了解到，建筑渣土和泥漿從工地運出之前，總包方需提供待開發土地的環評報告，確保土地無污染后簽訂消納處置合同；工地的渣土、泥漿從開始外運，到中轉碼頭，再下船運至消納場地，必須要有環保部門認可的第三方環保檢測機構對渣土和泥漿留樣做檢測，并對回填礦區內的土壤、水質做檢測，確保整個物流鏈中用于廢礦回填治理的渣土和泥漿均無毒無害。

衛星地圖上已經完成回填復墾的區域

　　隨后，在企業負責人楊策的帶領下，專家團成員前往碼頭實地考察了渣土和泥漿的裝運情況。楊策介紹說：“在渣土裝船的整個過程中我們用水霧噴淋裝置減少揚塵，工程車出碼頭前必須經過自動清洗裝置，避免對城市道路造成二次污染。而我們整個港區內的雨污水全部通過港區內的地下管道匯聚到沉淀池，經過三級沉淀后，變成再生水循環利用。”

參會代表前往碼頭實地考察渣土和泥漿的裝運情況

工程車出碼頭前必須經過自動清洗裝置

　　謝村碼頭經過多年的運作，為杭州市區消納建筑渣土3000余萬立方米，并完成了1000余畝的土地復墾，不僅為杭州的建筑渣土找到了“好去處”，更為德清縣創造了可用地面積。

　　這種高效環保、可持續發展的建筑渣土再利用方式讓在場眾多國外專家都十分驚嘆，來自牛津大學的訪問教授Stephan Jefferis告訴記者：“在倫敦，我們也用類似的方式處理建筑渣土，不同的是，杭州的建筑渣土量遠遠超過了倫敦，在這樣的情況下還能如此有序高效且環保地進行消納和再利用，真的非常了不起！”

　　面對杭州城市發展所帶來的階段性壓力，謝村碼頭作為建筑垃圾消納創新的示范點，為杭州的建筑垃圾處置監管和資源化利用提供了寶貴的實踐經驗。

　　浙江大學的詹良通教授作為第八屆國際環境土工大會組委會主席，帶隊進行了參觀，他接受記者采訪時說：“我們這次國際環境土工大會的主題就是‘環境巖土工程的可持續發展’，而廢物再利用正是可持續發展的重要方面之一。”

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　　國際環境土工大會是國際土力學與巖土工程學會環境土工專業委員會（TC215 Environmental Geotechnics）主辦系列會議，每四年舉辦一屆，有環境巖土工程領域的“奧林匹克”之稱，積累了深厚的國際影響力。本屆會議由浙江大學軟弱土與環境土工教育部重點實驗室、中國土木工程學會土力學與巖土工程分會（CISMGE）和香港巖土工程學會（HKGES）承辦，并得到了國際土工合成材料學會、國際廢物工作組、國際巖石力學學會放射性廢物處置委員會和國際工程地質與環境協會廢物處置委員會等的大力支持。