據調研，內陸漁船捕撈的重要經濟價值品種是刀鱭，一艘6米左右的小船一年純收入在10萬元上下。3月至6月的禁漁期，恰恰是刀鱭的漁汛，失去該段時間的捕撈收入，對漁民收入影響較大。

　　今年開始，臺州對母親河椒靈江水域禁漁。那么，一直從事內陸捕撈的漁民該何去何從？我市除了出臺相關補貼政策，正多方引導，減船轉產，既保護母親河生態環境，又讓他們平穩轉產，實現共同富裕。

　　從捕魚到養殖，好政策+自身努力

　　“禁漁之后，我們到底能做點什么？要干些什么呢？”

　　“我們需要政府和社會幫忙。”

　　“這次真的要轉行了。”

　　今年初，當“禁漁令”頒布時，這些漁民就面臨轉產、轉業的選擇，他們難免心慌、困惑，也充滿期待。

　　這些漁民上岸之后，主要是一時難以適應新的行業，而且目前的工作現狀也存在一些困難。“靠山吃山靠水吃水，我們做了一輩子的營生，最終還得回歸到這個老本行。”

　　“減法”的目的為了“加法”。據臺州市港航口岸和漁業管理局執法隊政委何賢慶介紹，截至目前，全市范圍內，還留有74艘內陸漁船，大部分簽訂減船轉產協議。為了不降低漁民收入，我市積極引導漁民參與大黃魚養殖或者與其他海洋漁船合股，充分發揮其專業技能。

　　據記者調查，這些內陸漁船大都集中在椒江章安、前所一帶，共有47艘，現在按照禁漁令，已全部停產。椒江海洋與漁業執法大隊大隊長徐劍昀介紹，這47艘漁船中，有39艘已領取政策規定的補貼，漁業管理部門正安排拆解工作，其余8艘船齡小、質量尚好的，除個別在簽訂承諾后，允許在椒江三橋以西，在非禁漁期時間捕撈小白蝦等水產品，大部分被海洋養殖企業收購，用于養殖輔助工具。

　　“多方引導，幫助他們謀求出路。”從內陸走向海洋，從捕撈轉到養殖。徐劍昀說，椒江這些減船轉產的漁民不等不靠，有些直接到海洋養殖企業務工；有些自發組織起來，自籌資金，打造新的船只，入股大陳黃魚養殖，“這既充分發揮其專業技能，還解決了部分老漁民的就業。”

　　今年50多歲的浙漁19027船主徐先寶，當了一輩子的漁民，對未來的致富路怎么走，他信心十足。漁船“改行”內河運輸，專門為海洋漁船或港口船只提供生活服務，“老漁民能否成功轉身，需要有政府的好政策，還需我們自身的努力。”

　　全域禁漁，保護水生生物多樣性

　　據何賢慶介紹，像省內其他內河一樣，在椒靈江水系，不同縣（市、區）過去也都在經常性開展禁漁行動，時間和區域范圍各不相同，但目標是一致的。

　　因此，禁漁的效果如何，能否實現生態保護的目標，成為市民關注的重點。仙居縣農業行政執法隊執法三隊負責人朱奎說，為更好保護水生生物多樣性，保護母親河的生態環境，仙居眼下有7個民間“護漁隊”，他們護漁積極性很高。

　　這幾日，省農業科學院水生生物研究所水生生物保護研究室主任、高級工程師劉金殿率隊到椒靈江水系做資源調查活動。

　　調查組在椒靈江三江口（靈江、永寧江、椒江匯合處）取樣時，劉金殿解釋說，禁漁期之所以選擇每年3月1日至6月30日，就為了保護魚類繁衍。“在此時間段禁捕，就保護了魚類的產卵場，保護即將產卵的親本及幼體，促進資源補充提升。”

　　讓魚類休養生息、增加繁殖速度。一位自稱長期關注生物多樣性保護的網友“臺州之子”發帖說，由于人類的過度捕撈，導致很多魚類種群滅絕，禁漁期除了讓魚類物種恢復以外，也是為了保護物種多樣性，維持生態平衡。

　　記者了解到，省級調查組曾在8月份對椒靈江做過一次取樣調研，相關的數據還在整理之中，“禁漁后，江里的魚類明顯增多。據不完全統計，至少目前椒靈江水系的水生生物多達70余種。”在現場，一位調查員透露說。

　　同時，調查組還對椒靈江水質狀況進行了取樣，不久將予以公布。“保護生態環境非一朝一夕，長江十年禁漁，生態環境肯定會徹底扭轉，我們也需要多年努力，臺州母親河才顯得更健康、更美麗。”何賢慶說。