“你看，這輛從南湖區開到秀洲區的建筑垃圾運輸車未按規定路線行駛，系統自動比對了它實際的行車路線，發現跟規定路線的出土點以及消納點都不匹配，平臺就自動報了預警。”周迪凡說，隨后他們還要跟這輛運輸車所屬的公司取得聯系，核實原因。

　　周迪凡口中的數據平臺就是“建筑垃圾智管在線”應用。為破解建筑垃圾堆放處置難、動態監管難、綜合利用難等難題，充分釋放數字化改革紅利，秀洲區突出“全閉環”，從“源頭、運輸、消納”三個環節入手，自主開發建設“建筑垃圾智管在線”應用，集成城市建筑垃圾產生、收集、運輸、處置全過程的閉合式在線監管模式，打通多跨部門信息壁壘，建立數字化秀洲標準，實現跨部門合作和跨省市區協作，致力打造“一屏觀全域、一網管全程、一鍵全受理”的具有秀洲辨識度并具備全省推廣條件的建筑垃圾監管新模式。

　　經過4個多月的試運行，昨天上午，在嘉興市舉行的數字化改革應用成果新聞發布會上，“建筑垃圾智管在線”應用作為具有地方特色的應用成果正式上線亮相。

　　“這就是我們的數據駕駛艙。”指著監控室內的一塊大屏幕，周迪凡介紹，平臺整合建筑垃圾處置核準、工程項目施工許可信息、運輸企業營業執照、道路運輸許可證、運輸車輛證件等信息，利用數據接口打通住建、綜合執法、交通運輸、公安等多個部門；同時全面接入智慧工地、企業自有監控等各級監管平臺數據，建成建筑垃圾管理數據艙，以圖形、數據、視頻等方式提供智能化、可視化的展示，在大屏端和電腦端提供全方位、多層次的建筑垃圾運輸處置全景動態展示。

　　“建筑垃圾產生后由運輸企業負責轉運，如果清運過程不受監管，那渣土車垃圾亂倒、超載等行為就不受控制了。”秀洲區綜合行政執法局相關負責人表示，現在通過標準數據歸集、業務流程再造、整體系統重塑，最大程度掌握建筑垃圾來源可循、過程可視、去向可溯，實現建筑垃圾治理閉環、利用循環。

　　“建筑垃圾智管在線”應用是秀洲首創，推動再生資源回收體系重塑，實現了建筑垃圾治理閉環、利用循環，極大助力循環經濟發展。項目自試運行以來，已動態共享消納場7處，處置效率提高60%，運輸成本降低25%，未發生渣土車亡人事故；查處相關案件36起，案件辦理速度提升20%，執法力量投入減少70%，案件回訪滿意度達100%，未發生行政敗訴案件。

　　目前，該應用系統已接入全區70處工地、39家運輸企業及700余輛渣土運輸車輛數據，并可實時查看運輸狀態。全區建筑垃圾中轉站已實現鎮（街道）全覆蓋，建筑垃圾臨時堆放點已基本實現全區商品房小區和新建拆遷房小區全覆蓋，為區域治理現代化提供有力支撐，進一步提升城市管理精細化、智能化、科學化水平。下一步，秀洲區將持續迭代升級，以數字化改革為抓手破解“垃圾圍城”，不斷提升城市品質，助力共同富裕。