“你看，這輛從南湖區(qū)開到秀洲區(qū)的建筑垃圾運(yùn)輸車未按規(guī)定路線行駛，系統(tǒng)自動(dòng)比對(duì)了它實(shí)際的行車路線，發(fā)現(xiàn)跟規(guī)定路線的出土點(diǎn)以及消納點(diǎn)都不匹配，平臺(tái)就自動(dòng)報(bào)了預(yù)警。”周迪凡說，隨后他們還要跟這輛運(yùn)輸車所屬的公司取得聯(lián)系，核實(shí)原因。

　　周迪凡口中的數(shù)據(jù)平臺(tái)就是“建筑垃圾智管在線”應(yīng)用。為破解建筑垃圾堆放處置難、動(dòng)態(tài)監(jiān)管難、綜合利用難等難題，充分釋放數(shù)字化改革紅利，秀洲區(qū)突出“全閉環(huán)”，從“源頭、運(yùn)輸、消納”三個(gè)環(huán)節(jié)入手，自主開發(fā)建設(shè)“建筑垃圾智管在線”應(yīng)用，集成城市建筑垃圾產(chǎn)生、收集、運(yùn)輸、處置全過程的閉合式在線監(jiān)管模式，打通多跨部門信息壁壘，建立數(shù)字化秀洲標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)跨部門合作和跨省市區(qū)協(xié)作，致力打造“一屏觀全域、一網(wǎng)管全程、一鍵全受理”的具有秀洲辨識(shí)度并具備全省推廣條件的建筑垃圾監(jiān)管新模式。

　　經(jīng)過4個(gè)多月的試運(yùn)行，昨天上午，在嘉興市舉行的數(shù)字化改革應(yīng)用成果新聞發(fā)布會(huì)上，“建筑垃圾智管在線”應(yīng)用作為具有地方特色的應(yīng)用成果正式上線亮相。

　　“這就是我們的數(shù)據(jù)駕駛艙?！敝钢O(jiān)控室內(nèi)的一塊大屏幕，周迪凡介紹，平臺(tái)整合建筑垃圾處置核準(zhǔn)、工程項(xiàng)目施工許可信息、運(yùn)輸企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸許可證、運(yùn)輸車輛證件等信息，利用數(shù)據(jù)接口打通住建、綜合執(zhí)法、交通運(yùn)輸、公安等多個(gè)部門；同時(shí)全面接入智慧工地、企業(yè)自有監(jiān)控等各級(jí)監(jiān)管平臺(tái)數(shù)據(jù)，建成建筑垃圾管理數(shù)據(jù)艙，以圖形、數(shù)據(jù)、視頻等方式提供智能化、可視化的展示，在大屏端和電腦端提供全方位、多層次的建筑垃圾運(yùn)輸處置全景動(dòng)態(tài)展示。

　　“建筑垃圾產(chǎn)生后由運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)，如果清運(yùn)過程不受監(jiān)管，那渣土車?yán)鴣y倒、超載等行為就不受控制了?！毙阒迏^(qū)綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在通過標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)歸集、業(yè)務(wù)流程再造、整體系統(tǒng)重塑，最大程度掌握建筑垃圾來源可循、過程可視、去向可溯，實(shí)現(xiàn)建筑垃圾治理閉環(huán)、利用循環(huán)。

　　“建筑垃圾智管在線”應(yīng)用是秀洲首創(chuàng)，推動(dòng)再生資源回收體系重塑，實(shí)現(xiàn)了建筑垃圾治理閉環(huán)、利用循環(huán)，極大助力循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。項(xiàng)目自試運(yùn)行以來，已動(dòng)態(tài)共享消納場(chǎng)7處，處置效率提高60%，運(yùn)輸成本降低25%，未發(fā)生渣土車亡人事故；查處相關(guān)案件36起，案件辦理速度提升20%，執(zhí)法力量投入減少70%，案件回訪滿意度達(dá)100%，未發(fā)生行政敗訴案件。

　　目前，該應(yīng)用系統(tǒng)已接入全區(qū)70處工地、39家運(yùn)輸企業(yè)及700余輛渣土運(yùn)輸車輛數(shù)據(jù)，并可實(shí)時(shí)查看運(yùn)輸狀態(tài)。全區(qū)建筑垃圾中轉(zhuǎn)站已實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)（街道）全覆蓋，建筑垃圾臨時(shí)堆放點(diǎn)已基本實(shí)現(xiàn)全區(qū)商品房小區(qū)和新建拆遷房小區(qū)全覆蓋，為區(qū)域治理現(xiàn)代化提供有力支撐，進(jìn)一步提升城市管理精細(xì)化、智能化、科學(xué)化水平。下一步，秀洲區(qū)將持續(xù)迭代升級(jí)，以數(shù)字化改革為抓手破解“垃圾圍城”，不斷提升城市品質(zhì)，助力共同富裕。