“利奇馬”進入紹興后，沒有按預(yù)測的路徑沿偏北方向向北行進，而是突然轉(zhuǎn)向諸暨，出乎很多人的意料。

　　“利奇馬”為何突然轉(zhuǎn)向？昨天下午，記者特地采訪了氣象專家。

　　北上途中

　　左拐諸暨

　　昨天1時45分，9號臺風(fēng)“利奇馬”以超強臺風(fēng)級（風(fēng)力16級）登陸臺州溫嶺市，隨后進入金華，并在中午12時許，“入境”我市。

　　風(fēng)王的登陸，備受關(guān)注，對其登陸后可能的移動方向，國內(nèi)外各方也紛紛給出預(yù)測意見。在更多采用中央氣象臺監(jiān)測、分析結(jié)果的基礎(chǔ)上，幾乎在“利奇馬”前“蹄”剛踏入的那一刻，關(guān)于其在我市移動路徑的預(yù)測就已出爐。

　　按照最初的測報，從金華磐安、東陽進入我市南部地區(qū)后，“利奇馬”將沿著偏北方向向北行進，預(yù)計先后穿過嵊州長樂鎮(zhèn)、通源鄉(xiāng)，柯橋區(qū)稽東鎮(zhèn)，越城區(qū)，柯橋區(qū)濱海等區(qū)域，并于下午5點左右移出我市，進入杭州市。

　　但出乎所有人預(yù)料的是，下午3點，它居然已經(jīng)移出諸暨，進入蕭山，意味著較之前預(yù)測提前2個多小時從紹興過境。更重要的是，移動路徑發(fā)生了偏轉(zhuǎn)，從預(yù)報路徑圖上可以清晰看出，其在離開嵊州時出現(xiàn)了較大角度的左轉(zhuǎn)向西。

　　一番檢索之下才知道，原來，在下午1點，“利奇馬”就已經(jīng)到了諸暨趙家鎮(zhèn)，一小時后又到了店口鎮(zhèn)境內(nèi)。“中央氣象臺對臺風(fēng)中心的定位是每小時更新一次，因此我們看到的都是整點的位置。”諸暨市氣象臺專家說，從點到點的方向來推算，臺風(fēng)“利奇馬”中間可能還穿過了楓橋鎮(zhèn)及原阮市鎮(zhèn)等地。“從諸暨穿過的臺風(fēng)還是比較少見的。”她表示。

　　突然“扭頭”是否正常

　　從大數(shù)據(jù)看，每年，紹興都會經(jīng)受一個以上臺風(fēng)的影響。但“窩”在浙江中北部中間的有利區(qū)位，使得紹興被臺風(fēng)正面襲擊的概率比較低。

　　資料顯示，上一次有臺風(fēng)過境我市，還是在2012年。那年8月7日~10日，臺風(fēng)“海葵”在寧波象山登陸，然后從東南由西北穿越我市，最后也從杭州蕭山“出境”。而在紹興人的印象中，即便有臺風(fēng)“不識趣”來了紹興，要么只“掃”到了一個角，要么沒啥大的動靜，似乎臺風(fēng)碰到這片土地會變得“露怯”起來。那么，“利奇馬”這匹“馬”為什么會突然“扭頭”，在曾經(jīng)穿越、過境紹興的臺風(fēng)中，是否也存在這種現(xiàn)象？

　　市氣象臺專家表示，出現(xiàn)像“利奇馬”這種情況的臺風(fēng)肯定是有的，但不能算是轉(zhuǎn)向，甚至也不能說是偏移，“臺風(fēng)移動路徑本身就有不確定性，再加上嵊州長樂鎮(zhèn)、通源鄉(xiāng)，柯橋區(qū)稽東鎮(zhèn)跟諸暨離得又這么近。”

　　“臺風(fēng)移動路徑預(yù)報只是一個范圍，不可能精確到點。”諸暨市氣象臺有關(guān)專家持同樣觀點，“‘利奇馬’的移動路線還是符合預(yù)報的。”

　　有10年以上氣象預(yù)報經(jīng)驗的氣象專家沈玉偉介紹，全球?qū)W術(shù)界對于臺風(fēng)走向研究還有很多空白點，目前還不清楚臺風(fēng)“跑偏”的原因和機理。“但現(xiàn)實中臺風(fēng)經(jīng)常會‘跑偏’，因為臺風(fēng)本身就是個非常復(fù)雜的系統(tǒng)，不然人們對于它的到來也不會這么如臨大敵。”