以前的黃巖街頭，垃圾桶顏色樣式各不相同，由環衛工人踩著三輪車將垃圾桶拉到垃圾中轉站，再由大型垃圾車裝運至垃圾填埋場。人力消耗大，管理不規范，運輸過程容易出現“拋灑滴漏”。

　　去年開始，黃巖區打造“政府市場雙牽頭”的分類新模式，從示范試點出發，向全城區覆蓋。今年，黃巖繼續把垃圾分類納入區政府民生實事重點項目，圍繞“資源化、減量化、無害化”工作要求，扎實推進垃圾分類示范區建設。

　　打造垃圾分類省級示范片區

　　今年上半年，黃巖生活垃圾分類智慧監管平臺投用，通過數據監測中心和車輛監管中心，將智能垃圾箱自動稱重、車輛視頻監控、后臺大數據分析等融入到垃圾分類各個環節，基本實現垃圾分類全程智能化監管。

　　西城街道在打造垃圾分類省級示范樣板片區過程中，推出一項新舉措，利用垃圾分類民主協商議事會，就垃圾分類工作開展過程中入戶宣傳難點、處罰措施欠缺、加強監督考核和獎勵措施等提出意見和建議。

　　該街道還由社區和物業牽頭組建小區垃圾分類督導志愿者隊伍，招募小區內的物業保潔人員擔任志愿督導的“桶長”，在每天居民活躍度較高的時間段，站在小區內垃圾桶旁，指導居民垃圾源頭分類、正確投放，以提升居民分類的準確率和知曉率。

　　黃巖區智慧城管中心也將垃圾分類納入監管范圍，將城區劃分為8大區塊24個網格，安排24名采集員進駐每個網格進行巡查采集，對垃圾桶滿溢、智能設備損壞、混裝混運等10類情況，還通過城管通APP實時上報至智慧城管中心，再轉派至第三方服務公司要求其在規定時間內處置完成。

　　讓垃圾“各歸其位”

　　在推進垃圾分類示范區建設過程中，黃巖區積極打造“分類投放、分類收集、分類運輸、分類處置”的四分類鏈條體系，核心城區垃圾分類實現全覆蓋。

　　目前，該區已完成103個小區、75家單位、56所學校和所有大型商超、銀行和車站的分類投放設施改造，城區主次干道不規范垃圾桶全部更換完畢。安排分揀、督導員進行垃圾破袋分揀、大件垃圾粗分，核心城區垃圾分類覆蓋面達85%。

　　中端收運體系實現“便捷化”。增配垃圾分類運輸車輛，規范垃圾分類清運流程，建立可回收物、有害垃圾、易腐垃圾、其他垃圾等清運專線；推行小區垃圾“直運模式”，直接將垃圾運送至填埋場。在107個小區試行廢舊織物、電器等手機預約上門回收工作，住戶可隨時通過支付寶“E丟丟”小程序預約。

　　此外，該區垃圾分類的末端處置體系也在日益完善。創新易腐垃圾“集中+分散”處置模式，建設2座日處理量約26噸的餐廚垃圾集中處置中心和6個就地分散處理點。同時，建設垃圾分類生態運營中心，集易腐垃圾處置、大件拆解、有害暫存和可回收分揀功能為一體。