“我是走錨船XXX, 在椒江特大橋北岸棧橋上游200米水域航道處走錨失控，現正往該橋北岸主墩平臺漂移，請求救援! ”6月14日8點30分，椒江特大橋監管站的電話急促響起，監管員胡志平立馬聯系各處進行救助。

　　在水上監管站相關人員現場指揮下，由泰源208、新方圓1兩艘警戒艇“打頭”，迅速行駛到事故水域進行警戒，提醒過往船只注意避讓。不久，隨著一陣急促而響亮的警報聲，園山拖2號船靠近失控船舶，用纜繩將兩船“并排”相連，依托海巡07569的“保駕護航”，迅速停靠在安全區域。

　　“快一分鐘就減少一分危險?！表椖坎繒泟⒃品逭驹诎哆?，迎著風大聲說，平日里風浪就大，如若臺風來臨更是增加了碰撞風險，極有可能危及施工棧橋。為了最大限度地減少事故發生后的損失和傷害，特意開展此次水上應急處置演練，通過模擬船舶走錨及人員落水實景，全方位立體化檢驗應急預案的科學性和可操作性。

　　目前，椒江特大橋南北岸均在建設施工中，水上樁基建設剛剛結束，現在正全面轉入承臺和墩身的施工，預計明年年初將進入鋼梁架設階段。

　　此次水上應急處置演練由中鐵大橋局杭紹臺鐵路項目經理部聯合椒江海事處舉行，旨在進一步推動項目安全和高速建設。