親子小紅車上線很受家長歡迎

　　昨天，杭城的孩子們收到了一份特別的兒童節禮物——全新升級版的親子小紅車。

　　時隔數年，重新回歸杭城的親子小紅車，究竟有多受歡迎？上線第一天，首批投放的500輛親子小紅車就被“秒殺”了。

　　還沒有機會體驗到親子小紅車的，也別心急，隨著親子小紅車的流通，主城區、西湖邊都能見到它的身影。而且，其余的親子小紅車將在6月陸續完成投放工作。到時，2000輛親子小紅車將覆蓋主城區，包括濱江區及錢塘新區。

　　新版親子小紅車

　　加裝了減震裝置

　　時隔數年，親子小紅車終于歸來。昨天起，全新升級的2000輛新款親子小紅車陸續上路，主城區、西湖邊都能見到它的身影。

　　記者從杭州公共自行車公司了解到，昨天，首批親子小紅車在少年宮廣場（8015）、吳山廣場（1001）、武林廣場（2040）、市民中心西大門站（3338）四個服務點（廣場）先行投放500輛。

　　其中，市民中心和少年宮兩處服務點投放的數量比較多，這是考慮到這兩個點附近培訓中心、游客比較多，需求量比較大。

　　“好久沒見到親子車了，終于回來了！”再次見到親子小紅車，杭城市民都覺得特別親切。昨天上午10點，記者來到了武林廣場（2040）服務點，親子小紅車剛被工作人員推入車樁，一位女士就帶著小女孩借走了一輛。

　　的確，后座可以載伢兒的親子小紅車，對杭城人來說并不陌生。早在十年前，杭城就有了。

　　2008年10月，第一代親子小紅車正式推出，當時的安全座椅主要是塑料座椅，破損率較高。2009年，杭州公共自行車公司又投放了2000輛親子車，用鐵質安全座椅替換了原本的塑料座椅。出于安全考慮，2012年前后親子車逐漸停止投放。

　　雖然，親子小紅車漸漸淡出了杭城人的視野，但一直以來，杭州市民希望恢復投放親子小紅車的呼聲高漲。

　　眨眼間被秒光

　　刷屏變成網紅

　　時隔數年，全新升級的親子小紅車重返杭城，儼然成了杭城的“網紅車”。昨天，少年宮服務點，不少人都是特地奔著它而來。“親子車又回來了！”這是在現場聽到最多的一句話。

　　魏女士帶著女兒租了一輛小紅車，她說，上一次見到親子小紅車的時候，孩子還小。原以為沒機會再帶孩子體驗親子小紅車了，沒想到，西湖邊又見到了，覺得特別親切，“平時都是公交或步行接送孩子上培訓班，有時趕時間公交又沒等來，有親子小紅車會方便許多。”

　　而且，很多細心的市民發現，重新回歸的親子小紅車有了不少新變化——和老版的親子小紅車相比，新款的設計上有調整。根據兒童特性安裝了前檔扶手，兒童座椅的尺寸和老版比，也變小了，更適合兒童乘坐。其次，車輛還加裝了減震裝置，車座更穩、腳踏更實、乘坐更舒適。

　　親子小紅車第一天上線，有多受歡迎？由于擔心有需要的家長無法租到親子車，在現場，工作人員都會告訴市民游客，只有帶孩子才能租借親子小紅車。

　　工作人員剛把親子小紅車推入車樁內，一眨眼的功夫就被“秒殺”了，所以，他們只好分批投放。工作人員告訴記者，昨天，少年宮服務點共投放了120輛親子小紅車，到中午12點左右，所有車子都被借走了。而其它幾個服務點的親子小紅車受熱捧程度也不相上下。

　　截至昨天16點，首批投放的500輛車子，租用了3000多次。最高一輛租用16次，車輛第一站武林廣場，途經仙林直街、流水苑、華潤超市、朝暉路73號、朝暉路口、市體育館、慶春路、公交總公司，最后還在刀茅巷工人新村。

　　昨天沒有機會體驗到親子小紅車的你，也別急，記者了解到，其余的親子小紅車將在6月陸續完成投放工作。到時，2000輛親子小紅車主要覆蓋主城區，包括濱江區及錢塘新區。

　　親子小紅車車體、租賃方式、租車費用均與普通小紅車相同。市民們可以通過刷市民卡、公交卡，或者下載“叮嗒出行”APP租車。

　　不過，我們要提醒大家：親子小紅車的座椅負重限30公斤，僅適用于4～12周歲、體重小于30公斤的兒童乘坐。如果孩子年齡太小或過于活潑好動，還請謹慎使用，注意安全。