“那么漂亮，改啥？”“這是當年對北侖的初印象，也是我決定留在北侖的原因，希望能保留?！薄爸泻勇仿访嫣?，確實挺堵，強烈建議改造綠化。”近日，一條名為《“民意調查”中河路中間綠化帶改為機動車道，你怎么看？》的微信投票鏈接，在北侖市民的朋友圈、微信群里廣為傳播，引發熱烈討論。

　　這條被網民熱議的中河路，建成已有20年，配建有一段長1.3公里、寬約20米的綠化帶。精心養護下的中河路，眼下正是最美的時候：高大蔥郁的香樟，爛漫的櫻花，搭配修剪整齊的紅綠相間灌木，是城市中難得的生態綠地，為快節奏的都市生活增添了一份清涼與美感，堪稱北侖城區的迎賓大道。

　　“這段綠化隔離帶規劃中原本是機動車道?！北眮鰠^園林部門有關負責人告訴記者，20年前這條路修建時，機動車保有量少，雙向兩車道完全可以滿足通行需求，再加上從資金、綠化等角度考慮，便將原本規劃的道路暫時作為綠化帶實施了。由于城市的發展和車流量的增加，如今道路已擁堵不堪，安全隱患突顯，要求將綠化帶改回行車道的聲音日盛。

　　中河路綠化帶究竟改是不改，又如何改？北侖區城管局決定聽聽市民意見，于是網上就有了意見調查，短短兩天時間“北侖城管”公眾號推文就獲得了1萬多的點擊量，近6000人次投票，其中認為“不需要”將中河路中間綠化帶改為行車道的是“需要”的近兩倍，后臺還留下了270多條意見建議。

　　大量市民還通過各種渠道向北侖區城管局發表看法。1989年就到北侖工作的市民朱先生激動地說，自己看著中河路從無到有、從青蔥到茂密，這段綠化帶是北侖發展的“見證”，是一代人的記憶，因此不贊成改成行車道。而道路周邊的商家有不同看法：上下班高峰時間段，時常堵車，同時茂密的樹也一定程度上形成視線盲區，建議適當擴建行車道。還有更多聲音表達了兼顧交通和綠化的心聲，建議從規劃等更高層面進行謀劃破題。

　　“市民對此事的高關注度，說明大家對城市細節品質提升需求強烈，也愿意共同參與城市管理?！北眮鰠^城管局相關負責人表示，通過網上征求民意，以解決問題為出發點和落腳點，能更好地解決民生實事，這也是提升城市精細化管理水平的重要一環。“調查結束后，我們將作系統梳理，視情況開展專家評議和討論，作為最終決策的重要參考。”