近兩天，家住海曙柳西新村的鄭大伯從陽臺朝西南方向望去，發現不遠處的鐵路沿線變干凈了，“原來鐵路邊不是菜地就是各種垃圾堆積處，現在不但干凈了，還有人在栽樹，風景好多了。”記者從海曙區“三改一拆”辦了解到，該區正大力開展轄區鐵路沿線環境綜合大整治，目前已清理鐵路沿線菜地16000多平方米，清理垃圾200多噸。

　　海曙區內涉及鐵路用地較為集中。“杭深鐵路海曙段全長6.9公里，自北向南經過海曙區望春、西門、白云、南門4個街道，鐵路沿線為‘缺管’地帶，環境堪憂。”海曙區鐵路沿線環境整治相關負責人表示，為更好地提升鐵路沿線的環境，海曙區經多方協調，集聚了屬地街道和綜合行政執法、住建、鐵路等部門，于今年2月下旬啟動了對杭深鐵路海曙段環境問題的新一輪專項整治提升。

　　實地走訪后, 海曙區梳理明確了40多個區域整治提升點位并形成問題清單。目前，列入鐵路運行安全區長1100米范圍的墻面粉刷、工區清理已啟動實施。白云街道、南門街道、望春街道、西門街道相繼開展對鐵路邊菜地的整治工作。海曙區綜合行政執法局對清理后的菜地作出分類處理，部分進行復綠美化，部分鐵路建設預留用地進行筑墻隔離管理。目前蒼松路鐵路旁約3200平方米菜地復綠工作已經實施，將通過夾竹桃、梅花交叉種植方式美化周邊環境，同時對柳汀立交橋周邊部分缺失綠化進行補種。

　　據了解，此次環境提升還將對鐵路沿線老舊小區建筑墻面破損等予以修整，對可視范圍內的各類商業樓、大型廣場等建筑增設燈光，提升亮化效果。在杭深鐵路自北向南過余姚江進入海曙濱江地塊區域，設置入城標識，提升城市辨識度，凸顯文化內涵，打造魅力海曙。