昨天上午，記者在上虞區濱江河-瀝北河祝溫村段看到，兩岸新砌的河坎顯得與眾不同。“這道剛砌的河坎，是一堵‘會呼吸’‘能救命’的生態擋墻。”上虞區水利局相關負責人介紹說，河坎的生態墻由一塊塊特殊結構的砌塊組成，不僅給魚蝦提供了繁衍生息的場所，而且一旦有人落水，只要踩住生態擋墻的“救命孔”往上爬就能自救。

濱江河高鐵新城段。

　　由于缺少骨干河道，上虞城區城北內河流水不暢，澇水難排，影響了河網的水質。為了構筑水系連通新格局，從2014年起，上虞區水利局決定“再造半條曹娥江”，實施總投資9.55億元的虞北平原濱江河-瀝北河整治工程。這條全長27.53公里的河，主要包括新開濱江河、拓寬疏浚瀝北河、新建節制閘和橋梁等，列入了上虞“五水共治”龍頭項目和浙江省重點建設項目。截至目前，濱江河-瀝北河已完成工程量的90%以上，不僅上虞城區水質明顯改善，還極大地提升了城市防洪排澇能力。

　　2017年7月，濱江河貫通后，曹娥江的汩汩清水以每秒5立方米的流量穿城而過，上虞城區主要河道水體單次循環時間從原先的20天縮短至5天，城北水系的水“活”了起來，水質也由原先的劣V類水、V類水提高到Ⅲ類水標準。

　　與以往河道砌坎的方式不同，濱江河-瀝北河整治工程更加注重生態優先原則，通過生物措施和工程措施相結合，重塑健康自然的彎曲河岸線，恢復河流生態環境。尤其是在河岸擋墻的選擇上，施工人員摒棄以往完全硬化河道的方式，通過生態砌塊、松木樁等替代水泥、石塊等材料，不僅能夠保護河岸，而且還能避免河道的“溝渠化”，實現更加生態的效果。

　　主題森林公園、藝術長廊、健身游步道……在濱江河高鐵新城段，一張張木椅點綴在小徑中，市民和游客們或坐或行，一派悠閑景象。上虞區水利部門依托濱江河-瀝北河獨特的生態景觀，打造出了一條富有水鄉特色的濱水休閑步行街，成為居民休閑的一方樂土。

　　在瀝北河濱海大道段，施工人員別出心裁，在河兩岸用一排排松木樁緊密排列，筑起一道生態墻。上虞區水利局相關人員介紹說，考慮到濱海大道段兩岸植被豐富，采用松木樁護岸，能保護兩岸植被不被破壞。