昨天上午，記者在上虞區(qū)濱江河-瀝北河祝溫村段看到，兩岸新砌的河坎顯得與眾不同。“這道剛砌的河坎，是一堵‘會(huì)呼吸’‘能救命’的生態(tài)擋墻。”上虞區(qū)水利局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，河坎的生態(tài)墻由一塊塊特殊結(jié)構(gòu)的砌塊組成，不僅給魚蝦提供了繁衍生息的場(chǎng)所，而且一旦有人落水，只要踩住生態(tài)擋墻的“救命孔”往上爬就能自救。

濱江河高鐵新城段。

　　由于缺少骨干河道，上虞城區(qū)城北內(nèi)河流水不暢，澇水難排，影響了河網(wǎng)的水質(zhì)。為了構(gòu)筑水系連通新格局，從2014年起，上虞區(qū)水利局決定“再造半條曹娥江”，實(shí)施總投資9.55億元的虞北平原濱江河-瀝北河整治工程。這條全長(zhǎng)27.53公里的河，主要包括新開濱江河、拓寬疏浚瀝北河、新建節(jié)制閘和橋梁等，列入了上虞“五水共治”龍頭項(xiàng)目和浙江省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。截至目前，濱江河-瀝北河已完成工程量的90%以上，不僅上虞城區(qū)水質(zhì)明顯改善，還極大地提升了城市防洪排澇能力。

　　2017年7月，濱江河貫通后，曹娥江的汩汩清水以每秒5立方米的流量穿城而過，上虞城區(qū)主要河道水體單次循環(huán)時(shí)間從原先的20天縮短至5天，城北水系的水“活”了起來，水質(zhì)也由原先的劣V類水、V類水提高到Ⅲ類水標(biāo)準(zhǔn)。

　　與以往河道砌坎的方式不同，濱江河-瀝北河整治工程更加注重生態(tài)優(yōu)先原則，通過生物措施和工程措施相結(jié)合，重塑健康自然的彎曲河岸線，恢復(fù)河流生態(tài)環(huán)境。尤其是在河岸擋墻的選擇上，施工人員摒棄以往完全硬化河道的方式，通過生態(tài)砌塊、松木樁等替代水泥、石塊等材料，不僅能夠保護(hù)河岸，而且還能避免河道的“溝渠化”，實(shí)現(xiàn)更加生態(tài)的效果。

　　主題森林公園、藝術(shù)長(zhǎng)廊、健身游步道……在濱江河高鐵新城段，一張張木椅點(diǎn)綴在小徑中，市民和游客們或坐或行，一派悠閑景象。上虞區(qū)水利部門依托濱江河-瀝北河獨(dú)特的生態(tài)景觀，打造出了一條富有水鄉(xiāng)特色的濱水休閑步行街，成為居民休閑的一方樂土。

　　在瀝北河濱海大道段，施工人員別出心裁，在河兩岸用一排排松木樁緊密排列，筑起一道生態(tài)墻。上虞區(qū)水利局相關(guān)人員介紹說，考慮到濱海大道段兩岸植被豐富，采用松木樁護(hù)岸，能保護(hù)兩岸植被不被破壞。