浙江天鐵參加杭州灣高峰論壇

　　浙江在線12月18日訊（浙江在線通訊員 許尚高）日前，備受軌道交通行業(yè)關(guān)注的首屆“論道杭州灣——2018軌道交通·杭州灣高峰會議暨浙江軌道交通展覽會”在杭召開。會議由浙江省發(fā)展和改革委員會、杭州市人民政府共同主辦。

　　浙江天鐵實(shí)業(yè)股份有限公司作為受邀的軌道交通龍頭骨干企業(yè)在論壇上作主旨發(fā)言。公司總經(jīng)理許孔斌介紹了浙江天鐵以技術(shù)創(chuàng)新推動企業(yè)發(fā)展的歷程，并詳細(xì)介紹了天鐵的產(chǎn)品體系。這家一直悶頭做實(shí)業(yè)的企業(yè)已經(jīng)創(chuàng)下了軌道交通行業(yè)的兩個(gè)第一：國內(nèi)城市軌道交通減振領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用案例最多的擅長企業(yè)之一、國內(nèi)可用于設(shè)計(jì)時(shí)速300公里以上道床減振產(chǎn)品的供應(yīng)商之一。

　　在即將迎來上市2周年之際，浙江天鐵頻頻斬獲佳績：簽下合作協(xié)議，為2022北京冬奧會的國家雪車雪橇中心提供賽道技術(shù)支撐；啃下塊“硬骨頭”，承諾為號稱“世界最難建的鐵路”——川藏鐵路提供橡膠套靴、微孔橡膠墊板。

　　做實(shí)業(yè)就是認(rèn)真做好一類產(chǎn)品

　　橡膠墊板安裝在軌枕和混凝土軌枕之間，是鐵路結(jié)構(gòu)的重要組成部分，主要功能是緩沖車輛通過軌道時(shí)產(chǎn)生的高速振動和沖擊，保護(hù)路基和軌枕，大大提高機(jī)動車的通行能力，減少交叉處的維修次數(shù)，并同時(shí)具備良好的減振降噪效用。曾有實(shí)驗(yàn)假設(shè)，倘若鋪上一層橡膠墊，地板在使用中可實(shí)現(xiàn)原始壽命提高3倍以上，可承受壓力達(dá)80噸以上的穩(wěn)定自由變形。

　　2003年，浙江天鐵實(shí)業(yè)有限公司成立，公司逐步確定以軌道結(jié)構(gòu)噪聲與振動控制為公司技術(shù)發(fā)展方向。經(jīng)過多年發(fā)展，公司已掌握軌道結(jié)構(gòu)噪聲與振動控制相關(guān)的多項(xiàng)核心技術(shù)，在國內(nèi)軌道交通減振降噪領(lǐng)域具有技術(shù)領(lǐng)先地位。目前公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)已開發(fā)出多種軌道結(jié)構(gòu)減振產(chǎn)品，參與過數(shù)十個(gè)軌道交通噪聲與振動控制項(xiàng)目，為城市軌道交通和鐵路的運(yùn)營提供有力的運(yùn)營安全和環(huán)境保護(hù)的技術(shù)支持。

　　與此同時(shí)，國內(nèi)城市軌道交通運(yùn)力的提升以及城市人口出行需求的拉動，使得減振降噪成為行業(yè)內(nèi)的新熱點(diǎn)。受人群、地形等影響，存在某些對軌道線路本身有特別要求的路段。隔離式橡膠減振墊因高彈性和高黏性，適用于軌道沿線周圍對振動和噪音很敏感的房屋和建筑結(jié)構(gòu)。目前，公司的隔離式橡膠減振墊產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于我國軌道交通領(lǐng)域。在北京、上海、重慶、深圳、南京、杭州等城市軌道交通項(xiàng)目中，均選用了公司的隔離式橡膠減振墊產(chǎn)品，公司成為國內(nèi)應(yīng)用案例最多的軌道結(jié)構(gòu)減振產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)之一。同時(shí)，公司的隔離式橡膠減振墊已鋪設(shè)于廣深港高速鐵路、蘭新鐵路第二雙線等高速鐵路，是國內(nèi)少數(shù)可將產(chǎn)品應(yīng)用于設(shè)計(jì)時(shí)速300公里以上的高速鐵路的軌道結(jié)構(gòu)減振產(chǎn)品供應(yīng)商。

　　“使用壽命80年”的底氣來自工匠精神

　　2009年，浙江天鐵與德國卡棱貝格工程公司進(jìn)行跨國“聯(lián)姻”。“辦企業(yè)，如果真的完全模仿別人，做不大，也做不強(qiáng)。要想打出自己的品牌，肯定要重視產(chǎn)品研發(fā)。”公司董事長許吉錠希望借力“德國標(biāo)準(zhǔn)”的技術(shù)實(shí)力和工匠精神，將穩(wěn)抓內(nèi)部自主研發(fā)與技術(shù)引進(jìn)相結(jié)合，從而自主生產(chǎn)出鐵路軌道用減振降噪墊及其他系列產(chǎn)品，逐步轉(zhuǎn)向軌道交通減振領(lǐng)域。

　　為此，許吉錠親自帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，聘請軌道結(jié)構(gòu)減振、高分子、管理等領(lǐng)域的專家助力攻堅(jiān)克難。半年多的加班加點(diǎn)得以開花結(jié)果，適用于我國軌道交通的隔離式橡膠減振墊一經(jīng)落地便廣泛應(yīng)用于國內(nèi)城際軌道交通、地鐵、高鐵領(lǐng)域，打破了長期以來歐洲、日本等幾個(gè)發(fā)達(dá)國家在國內(nèi)高鐵、地鐵減振降噪方面的技術(shù)壟斷，在鐵路領(lǐng)域開辟出新的市場藍(lán)海。

　　據(jù)慕尼黑大學(xué)1997年的相關(guān)測試結(jié)果表明，橡膠減振墊可以使用80年；2011年8月，天鐵委托北京鐵科工程檢測中心做出的橡膠減振墊減振效果顯示，橡膠減振墊的減震效果較明顯。此外，2016年8月，天鐵委托廣州大學(xué)將橡膠減振墊放入80℃恒溫箱（等效于80年常溫老化時(shí)間）加速老化，測試結(jié)果顯示：橡膠減振墊在老化前后的水平剛度（可簡單理解為橡膠的軟硬程度）增加大約12.5%，豎性剛度增大約5.3%；隔離式橡膠減振墊基本力學(xué)性能曲線穩(wěn)定，頻率相關(guān)性波動不大，試件外觀完好?；谏鲜鰧?shí)驗(yàn)，天鐵提出“隔離式橡膠減振墊使用壽命80年”的口號，同時(shí)提出“免維修”理念，最大程度縮減損耗及更換成本。對標(biāo)“德國制造”的品質(zhì)和聲譽(yù)，許吉錠力爭打響自主品牌，“公司真正要做到讓別人關(guān)注，首先是要講質(zhì)量，包括研發(fā)團(tuán)隊(duì)、素質(zhì)、認(rèn)真度。”

　　從產(chǎn)品生產(chǎn)者進(jìn)階為標(biāo)準(zhǔn)制定者

　　一個(gè)真正成熟的企業(yè)，必定會從產(chǎn)品生產(chǎn)者成長為標(biāo)準(zhǔn)制定者，許吉錠深知主動進(jìn)階這一道理，公司針對隔離式橡膠減振墊產(chǎn)品制訂了一系列企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，已在國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會的“企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺”上公布了《隔離式減振墊1000W》（Q/ZJTT 008-2015）等6個(gè)橡膠減振墊類產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，公司的產(chǎn)品也符合國家住建部發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《浮置板軌道技術(shù)規(guī)范》（CJJ/T 191-2012）和鐵路總公司發(fā)布的《北京地下直徑線橡膠浮置板軌道隔振墊層暫行技術(shù)條件》（TJ/GW 121-2014）等標(biāo)準(zhǔn)；由公司主導(dǎo)起草的浙江制造團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《軌道交通用隔離式減振墊》（T/ZZB 0246-2017）已于2017年10月發(fā)布，此標(biāo)準(zhǔn)也在“企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)信息公共服務(wù)平臺”上公布。

　　浙江天鐵董事長許吉錠

　　天鐵的24小時(shí)生產(chǎn)線上，每一批次的產(chǎn)品從源頭到成型，所經(jīng)歷的每個(gè)步驟都會打上標(biāo)識，每個(gè)階段都有嚴(yán)格的系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人。越過生產(chǎn)線上的層層關(guān)卡，出廠前的檢測環(huán)節(jié)還會針對不同的需求，另設(shè)低溫實(shí)驗(yàn)、臭氧實(shí)驗(yàn)等，給產(chǎn)品“開小灶”，保證其在非常規(guī)環(huán)境下，性能穩(wěn)定不變。

　　主動進(jìn)階的步伐從未止歇，2017年1月，浙江天鐵實(shí)業(yè)股份有限公司在深圳證券交易所敲響鐘聲，成功實(shí)現(xiàn)A股上市。

　　“人嘛，總是要做事，只要認(rèn)真做，肯定有自己的價(jià)值。我從20多歲就開始經(jīng)營，一直也沒有放松過，企業(yè)都是往上提升的，沒有說有天花板，我認(rèn)為我們的天花板還沒到?！边@就是天鐵董事長許吉錠的實(shí)業(yè)夢。