江蘇省南京市將原秦淮區河灣工業園的一座未拆遷舊廠房改建成固體廢棄物利用加工廠，建設了兩條生產線，把100萬m3固體廢棄物就地轉化成建筑材料，用于道路路基下路床鋪設等市政工程。

　　據了解，南京在南部新城開發建設中，在規劃設計、基礎設施和公建配套建設、產業布局等全過程、全環節積極探索低碳生態。南部新城管委會重視建設范圍內建筑渣土處理再利用，從制度設計層面要求加強對建筑渣土處理成本的控制。

　　南京市建委牽頭建設現場實驗室，將原秦淮區河灣工業園的一座未拆遷舊廠房改建成固體廢棄物利用加工廠，建筑垃圾再生利用后用于本區域基礎設施建設。目前，再生設施每天可處理固體建筑垃圾2000m3，加工成粒徑合格的再生物料用于道路建設等，至今已累計處理建筑垃圾近13萬m3。

　　南部新城管委會EPC項目組組長趙遠軍算了一筆賬：100萬m3的建筑廢棄物能生產再生材料成品約80萬m3，減少外運建筑垃圾約100萬m3，減少外運建筑垃圾成本1.4億元；此外，還可減少外購石灰土約80萬m3，減少外購成本約9600萬元。減去固廢加工廠的建設、運營成本，最終可節約投資約1億元。

　　為驗證再生材料的可靠性，南部新城在機場三路利用固廢再生填料鋪設了約100米長的試驗段。“壓實度、承載力、彎沉值等指標全部優于規定值。”中鐵四局南部新城一經理部項目總工程師易歡樂說。

　　另據了解，南部新城管委會正在牽頭聯合東南大學，對建渣再生利用進行科研立項。目前，項目正申報專利。