近海漁業資源衰退，大量破舊的小漁船停歇在村口的海邊。這是十年前，路橋金清鎮劍門港村的景象。

　　劍門港村，一個世世代代以打漁為生的漁村。老一輩人介紹，這里捕魚的歷史至少可追溯到明末清初，甚至更久。

　　“除了捕魚，我們不太懂其他。不能捕魚，我們還能做些什么？”漁民戴美斌說，村里老老小小最大的本領就是出海打魚，而今，這本領卻無用武之地。

　　劍門港村海洋與漁業資源十分豐富，濱海游玩的項目也非常多。

　　那么，這個地處偏僻海濱的漁村如何能翻開新的一頁？

　　討海人開起了觀光船

　　60歲的林正標，村民們叫他“船老大”，雖然仍每日與船打交道，但他不再是傳統意義上的討海人。2008年，他與村里6位漁民合資，做起海上觀光運輸生意。

　　“以前我們在海邊捕魚時，常有外來游客打聽，能不能跟漁船去海釣，能不能開到大陳島。”幾位漁民從中嗅到了商機，有人篤定能賺大錢，也有人充滿了疑慮。

　　“捕魚太辛苦，年紀一大越來越吃不消，不如用這些年的積蓄搏一搏。”這是林正標當年入股的原因。

　　兩艘小型游輪，船身漆成悅目的天藍色，乳白色桅桿與纜繩相連，兩層船艙可容納30余人，每艘船造價超過100萬元。“當時沒有現成的游輪，我們買了鋼板、木板等材料，請造船師傅按我們的圖紙和要求建造的。”他回憶道。

　　劍門港村黨支部書記戴玉琴也是推動這項投資促成的重要人物之一。她跑了幾個部門，將船只登記備案，申請了營業執照。船造好后，她邊學邊摸索，親自跑業務，很快接到了第一筆生意。

　　“頭兩年不太景氣，后來有了回頭客，有人慕名而來，生意逐漸上了軌道。”這個創造性的海上觀光項目，像當地漁民的孩子，在全村人的關注下一點點成長起來。

　　目前，海上觀光主要有兩個項目：一是海釣，收費標準2200元/次，不限人數（荷載范圍內），船員捕得的魚全部歸游客所有；二是登大陳島，收費標準4880元/次，不限人數（荷載范圍內），2小時到達大陳島，當天往返，途中可捕兩網魚，漁獲全部送給游客。

　　“去年毛收入有70多萬元。雖然工作日生意冷淡，但節假日和周末常常客滿。”戴玉琴說，今年“五一”小長假，觀光船收入達3萬元。一天跑了5趟海釣，還有游客想去沒去成的。

　　兩艘海上觀光船，成為開拓旅游市場的先鋒隊伍，也承載著漁村發展新產業的夢想。

　　濱海游玩項目日益增多

　　劍門港村雖然地處偏僻的濱海之地，但有著十分豐富的海洋與漁業資源，濱海游玩的項目正在日益增多。

　　靠山吃山靠水吃水，劍門港村依山靠海，近年來，村民積極響應休伏漁期政策和“一打三整治”，漁業轉型升級不斷加快，不少漁民轉而發展漁家樂，海邊餐飲、海邊民宿、海上捕魚等休閑旅游業進一步發展。

　　當天，記者來到坐落在金清大港入海口金清新閘邊上的劍門港村時，發現這個村莊的建筑整齊劃一，房前屋后沒有東西亂堆放現象，村容環境很是整潔，幾乎看不到垃圾。

　　村民們也充分挖掘當地的漁家風俗，在入村口等顯要位置，以漁具為裝飾品點綴村莊布置，以墻畫、長廊等形式宣傳海洋風情，把漁具存放點統一規劃為自家房子的地下室，村里統一制作籬笆當儲藏室的門，旁邊配有一幅油墨畫點綴。走在村里，不像是在看村民居住的小區，倒像是在參觀一座海洋博物館。

　　“接下來，我們準備發展‘靠山’經濟，建設南山頭游步道，吸引更多游客前來看海、觀景，從而拓寬村民的增收渠道。”戴素琴說，劍門港的旅游資源遠不止港口和海水。村莊西面有20多畝濕地公園，北面的山腰建有媽祖廟、觀音殿，南面有100余畝礁石，向南一公里是白沙碼頭，向北一公里是龍泰景區和小普陀景區。

　　夕陽西下，漫步金清新閘口，天空隨著太陽的落下形成了不同的顏色，橘色、粉色、紫色漸變如同畫卷，與停泊在此的漁船交相輝映，造就了一道獨屬于這里的別致風景。

　　今年5月，金清至大陳航線的開通，又為劍門港帶來大量外來游客。對于正在尋求產業轉型的漁民們來說，這是一個可遇不可求的好機會。