一提到黃巖城村雙改，天長路區塊始終是個熱名詞，作為黃巖老城區舊城改造的主體部分，該區塊一期除文保點之外，其余已全部拆除完畢。6月中旬，該區專門召開會議，就二期改造范圍、要求、責任逐一進行明確，決定今年全面啟動招待所區塊、東禪巷草巷區塊、司廳巷區塊、施平橋里區塊。

圖為永寧江兩岸。本報通訊員 李琦攝

　　早在2016年底，該區十三屆一次黨代會提出要補齊六大短板，城市建設、環境建設位列其中。一年半下來，補短板成效明顯，城鄉環境顯著改善。今年該區在前期工作基礎上，全力推進78個城中村改造項目，截至6月22日，已拆除完成率為65.4%，簽約完成率為71.1%。

　　城村雙改既是補短板中的重點工作，同時也是“美麗黃巖”行動中的重要內容，根據《“美麗黃巖2020”行動方案》，黃巖將通過實施“百項千億”計劃，推進20大工程、100個項目建設，完成投資1000億元以上，按照“一年打基礎、兩年有成效、三年出形象”的工作要求，舉全區之力打響美麗黃巖建設攻堅戰。

　　大手筆謀劃美麗藍圖

　　拉大框架、完善布局，這是補齊城市建設短板的題中之義。為此，黃巖區將未來城區發展思路謀定為“三環聯動，四軸聯建、百村聯改”，并通過“東融、南擴、西進、北優”戰略，建成區面積將會大幅度拓展。

　　近日，全市全域土地綜合整治現場推進會在黃巖院橋鎮召開。“院橋鎮全域土地綜合整治是全省首批試點，先行啟動合嶼、燈塔等20個村的全域土地綜合整治。”院橋鎮副鎮長牟躍介紹說，院橋鎮的全域土地綜合整治，采用“立改套”方式對村民進行集中安置，對原先的農居點進行全域優化布局，并通過復墾或開發，全力打造新型城鎮區、新興產業區、現代農業區、生態農業區和觀光農業區5個“萬畝園區”。“初步測算，一期啟動范圍內的20個村人口約1.77萬人，總面積1.82萬畝，通過集中整治，在‘立改套’安置村民后，將結余近3000畝的建設用地指標。”

　　土地制約一直是黃巖發展的瓶頸，借全域土地綜合整治，院橋鎮域空間將會進行有機整合，以臺州市萬畝新興產業基地、鑒洋湖城市濕地公園、沙埠青瓷小鎮等作為項目支撐，構建“一體兩翼”格局，與周邊的高橋、沙埠連片發展，打造黃巖南部副中心。

　　“凡事預則立”，在美麗黃巖建設中，黃巖區充分發揮規劃設計的先導、引領作用，強化全域整治、連片改造，優化城市空間形態與整體布局，先后完成了《內環線提升改造設計》《黃巖高速公路西城市副中心概念規劃與城市設計》《東官河景觀設計方案》等一系列規劃設計。

　　例如，江口區塊是黃巖區今年重點謀劃的市區融合精品區塊，已邀請了國內一流團隊進行設計規劃，對該區塊實施“頂格規劃+全域整治”，打造高品質的市區核心區。

　　高質量推進美麗行動

　　6月15日下午5時，黃巖西城街道岙岸村最后一戶村民簽約。這意味著經過66個日夜的艱苦鏖戰，岙岸村679戶村民已盡數簽約，比原計劃提前了一個半月。

　　岙岸村正好坐落于世紀大道與沈海高速的交匯點處，不僅僅是城市“西進”的起點，更是黃巖“母親河”永寧江畔最大的村莊。岙岸村黨支部書記劉海勇介紹，岙岸原先是黃巖模具小作坊最集中的區域之一，最高峰時有五六百家，大量低小散的加工點散布在民房與違章建筑中，不僅村容村貌臟亂差，而且存在消防、安全隱患。實施城中村改造，融入主城區是村民們迫切的需求。

　　“我們也去其他立改套小區參觀過，改造后的生活品質大大提升，這是一件造福后代大喜事！”村民劉新榮說。如今在黃巖，城村雙改已經深入人心，群眾接受度越來越高，但在一年多以前，這卻是首當其沖的大難題。該區以改革的勇氣，創新運行區領導領銜破難機制，以“獅團攻堅”這一全新模式，一個一個啃下硬骨頭，逐步突破僵局，為美麗行動的全面展開奠定了良好的工作基礎。今年，該區乘勢而上，重點推進江口、天長路二期、東官河、沿內環線和委羽山等區塊改造，目前，東官河區塊、岙岸區塊均已實現100%簽約，其中，沿東官河區塊僅用7天就全面完成印山路（翻簧廠）89戶丈量評估工作，目前已拆除完畢，干出了讓人驚嘆的“黃巖速度”。

　　6月19日，五洞橋修繕現場發現一文物，疑為“鎮橋之物”，這一消息讓所有人為之振奮：“鳳翥龍翔橋五洞，物華天寶永寧風”“為修復五洞橋點贊！”一時間，坊間熱議不斷。

　　堅持保護與開發并重，這是黃巖始終堅守的原則，該區深入實施“城市文化復興工程”，對孔廟、五洞橋區塊及委羽山大有宮進行修復，傳承歷史文脈，留存城市記憶，沿西江河，一條人文景觀軸正在打造。

　　大交通串起美麗節點

　　東部河道縱橫，一江三河環繞，九曲澄江如練；西部重巒疊嶂，滿目青山皆景，湖水清澈照人。建設美麗臺州，黃巖有著鮮活的生態優勢，在推進美麗黃巖建設過程中，黃巖區將“生態資本”變成“富民資本”，打造臺州“山海水城”的后花園。

　　寧溪鎮的寧川直街是一條始建于宋代的歷史街區，去年，寧溪鎮在同濟大學楊貴慶教授的指導下，揭開覆蓋在老街路面上的空心板，讓清流潺潺的直街圳恢復原貌，同時截污納管、線路入地，再現老街古韻。住在這里的小街村居民陳華榮感嘆地說：“好像時間倒流，又見到小時候直街的模樣！”

　　在黃巖西部山區像直街這樣美麗景點星羅棋布，黃巖的半山村、烏巖頭村、沙灘村、鳳洋村、布袋坑村和聯豐村等六個村被評為浙江美麗鄉村特色村，而將這些美景串點成線，則是黃巖近年來日益完善的城鄉公路網。

　　據介紹，黃巖去年累計完成交通投資20多個億，104國道民建至北洋連接線公路工程、院路路黃巖段改造工程、沙茅線建設工程等一批重大交通工程相繼完成，82省道復線王林段等多條斷頭路順利打通。

　　今年寧溪鎮舉辦“二月二”彩燈節，流光溢彩的彩燈與秀麗山水交相輝映，在臺州市民的手機上刷屏。僅在3月份就吸引旅游人流量超過120萬人次，農副產品、服務業收入達3000萬元，同比增長300%以上。

　　“彩燈節的火爆完全超出了預期，能夠吸引這么多的游客，交通改善功不可沒。”寧溪鎮城建辦主任王華說。去年12月，325省道延伸線北洋至寧溪段通車，打通了城區到黃巖西部山區的大動脈。黃巖區交通局總工程師胡定波告訴記者，“到2019年，104國道西移線力爭全線貫通，到2020年，82復線城區段、204省道全線建成。這期間，寧溪至朱溪公路、院橋至富山公路、北城至頭陀公路等交通項目也將相繼謀劃動工建設。通過這些重點工程的建設，基本形成‘五縱五橫’的路網格局，打造城鄉一小時交通圈。”