由菜鳥牽頭，阿里巴巴各核心板塊聚集北京，共同啟動綠色物流2020計劃：到2020年天貓直送全部把快遞袋升級為環保袋；淘寶和閑魚的上門取件服務，環保快遞袋覆蓋全國200個城市；城市配送新能源車100城開跑；盒馬要達到物流全程“零”耗材；餓了么則要推廣綠色環保外賣聯盟……

　　作為網絡購物最發達的國家，快遞業井噴式發展的另一面是不斷激增的包裝垃圾，不僅浪費資源，更成為環保路上的一道難題。盡管有國家倡導和民間組織呼吁，但最關鍵的還是要企業主動參與，唯有從源頭上減量，將綠色作為物流發展的方向，才能為可持續發展留足空間。

　　數據顯示，2016年中國快遞超過300億件，使用了120億個塑料袋、144億個包裝箱和247億米封箱膠帶。作為消費者，恐怕也有切身感受，即使是一條褲子、幾袋零食，商家也會用紙箱包裝，有的還用膠帶反復纏繞。消費者當然很享受商家的“誠意”，但其中的浪費也讓人無比擔憂。聚沙成塔，集腋成裘，小快遞和大環境的關系遠非蝴蝶效應那般縹緲，“瘦身變綠”已成物流業發展的當務之急。國家鼓勵使用可降解、可重復利用的環保包裝材料，鼓勵快遞企業回收包裝材料，能否將環保作為發展路上的優先選項，考驗著企業的責任心。

　　能力越大，環境的責任也越大。作為中國最大的電商平臺，阿里巴巴的一舉一動都具有標桿作用。大塊頭要有大智慧，除了決心，還要有現代化的手段去實施。譬如，菜鳥物流最早在業內推出全生物降解快遞袋和免膠帶紙箱，除了綠色包裹、循環使用之外，還通過智能打包算法精準匹配箱型，減少了15%的包材使用。此外，培養消費者的綠色消費習慣也很重要，在這方面，餓了么推出的“無需餐具”功能和免單獎勵，受到了成千上萬用戶的響應，累計節省下了3000萬套一次性餐具。

　　環境友好，需要每個人的參與，而每個人也會從中獲益。物流業發展的方向，除了更快，還要更環保，唯有各行各業共同努力，才能為子孫后代留下碧水青山的美好家園。