春到江南,漫步紹興古城內(nèi)河邊,只見清流潺潺,花草盈盈,一處處美景令人流連不已。
1980年,紹興在老城邊新建南門、偏門兩座翻水站。當(dāng)年這個(gè)看似不起眼的工程,結(jié)束了上世紀(jì)50年代以來的紹興古城填河歷史,開啟了近40年的內(nèi)河保護(hù)歷程。如今,呈現(xiàn)在世人面前的,是17條縱橫交錯(cuò)的河流和一座漂在水上的城市。
重塑內(nèi)河,其中有多少故事?接力治水,水城如何重獲新生?帶著這些問題,我踏上了尋訪之旅。
始建水站 引水活水
水是紹興城市之魂,紹興古城因水而生。史載,紹興城內(nèi)河道,自范蠡筑城之后,代有挖掘、疏浚之舉,到南宋已成“一街一河”“一街二河”“有河無街”的水城格局。
這一格局一直延續(xù)至上世紀(jì)50年代。50年代初期,隨著城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,紹興城區(qū)原有的水陸交通格局出現(xiàn)變化。1954年至1964年間,人民路(酒務(wù)橋至?xí)礃蚨危趧勇罚ń夥疟甭分灵L橋段)、前觀巷、后觀巷、延安路(舍子橋至柳橋段)等河段先后填平筑路。1973年至1979年間,府河大江橋至咸歡河段改為暗渠。
“填河拓路改善了交通,但導(dǎo)致河網(wǎng)水流不暢。”市城建檔案館研究館員屠劍虹介紹,當(dāng)時(shí)城區(qū)污水管網(wǎng)尚未建設(shè),日益增多的企業(yè)污水和生活污水直排,讓古城內(nèi)河水質(zhì)每況愈下。“每逢夏季,內(nèi)河的水就會發(fā)黑發(fā)臭,給居民的生產(chǎn)生活帶來影響。”
由此,建設(shè)內(nèi)河翻水站引水活水,提上了議事日程。1980年,紹興縣城關(guān)鎮(zhèn)建設(shè)科提交了一份《關(guān)于上報(bào)新建偏門翻水站擴(kuò)初設(shè)計(jì)的審批報(bào)告》。報(bào)告中寫道:為分年逐步解決城區(qū)內(nèi)河污染問題,在偏門新建翻水站一座,引流相距580米外河(即漓渚江)清水沖刷市內(nèi)西區(qū)主河1850米,工程投資為10萬元。
另一座翻水站——南門翻水站附近,從如今的紹興文理學(xué)院至東郭門一帶,均為原塔山大隊(duì)所轄。當(dāng)時(shí)的塔山大隊(duì)副大隊(duì)長楊吉富,見證了南門翻水站的建設(shè)過程。“翻水站建成后,附近水域再也沒有發(fā)生過死魚事件,老百姓拍手稱快。”他回憶道。
與此同時(shí),紹興停止了填河筑路,并陸續(xù)疏浚咸歡河、都昌坊河、西小路河等尚存河道,對部分河道砌坎。一條條當(dāng)時(shí)看起來破敗不堪的河道,由此繼續(xù)保留下來。
系統(tǒng)治污 再現(xiàn)清流
現(xiàn)在來看,翻水站的建設(shè),成為紹興治理城市內(nèi)河污染的一個(gè)最初嘗試。
1985年1月,市一屆人大常委會作出《關(guān)于加強(qiáng)城區(qū)水污染防治工作的決議》;同年4月22日,市政府頒發(fā)《紹興市城區(qū)河道保護(hù)暫行辦法》。由此,紹興開始系統(tǒng)性地解決城市內(nèi)河污染問題。
“引水治污,成為一項(xiàng)重要工程。”時(shí)任市環(huán)保局局長水振華介紹,該工程包括城區(qū)南門、偏門及東郭門這3座翻水站及相關(guān)節(jié)制閘等配套設(shè)施建設(shè)和改造,將城區(qū)南郊水源引入城區(qū)河道,使其流向城區(qū)北郊水域。
1986年7月1日,偏門翻水站及配套設(shè)施建成投入使用,平均翻水量為每小時(shí)8000立方米,環(huán)山河率先變清變活。1989年,建成東郭門翻水站及配套工程,南門翻水站改建同期完成。1990年4月,引水治污工程實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度,配套運(yùn)轉(zhuǎn),日翻水20余萬立方米。城區(qū)河道水質(zhì)明顯改善,黑臭消除,河水漸清,城區(qū)中南部河段受益更多。
市市政管理處管理科副科長裘增土,曾于1988年至1993年擔(dān)任翻水站站長。他說,當(dāng)時(shí)鑒湖等外河水量足,水質(zhì)好,建設(shè)翻水泵站引入活水,紹興的做法走在前列。“蘇州、無錫等江南水鄉(xiāng)兄弟城市,都來紹興考察學(xué)習(xí)。”
始自1983年的截污工程,則是對內(nèi)河污染的治本之舉。截污工程采用管道接納重點(diǎn)工廠工業(yè)污水及部分住宅區(qū)生活污水,集中輸送至三江海涂,經(jīng)二級處理后排入曹娥江。
也正是上世紀(jì)80年代,我市啟動了首個(gè)城市總體規(guī)劃的編制工作,首次將城市定位確定為“具有水鄉(xiāng)風(fēng)光的歷史文化名城,以釀造為特色,輕紡工業(yè)為主體的中心城市”。原市城建委主任鐘華華說,這版總規(guī)牢牢把握住了“人文美”和“水鄉(xiāng)情”的特色,對于保護(hù)好紹興水城,具有深遠(yuǎn)意義。
提檔升級 重建水城
在城市總體規(guī)劃的指導(dǎo)下,歷屆市委市政府弘揚(yáng)大禹治水精神,接力治水,重塑一座水上之城。
2007年起,一場以“截污、清淤、引水、整治”為主要內(nèi)容的城區(qū)清水工程連續(xù)實(shí)施三輪。在四大工程中,尤為引人關(guān)注的是引水。2011年,全長26公里的曹娥江引水工程正式通水,東西向橫穿上虞、柯橋和越城區(qū),引水入城區(qū),再向北流入曹娥江,日引水流量達(dá)86萬立方米。
“作為清水工程的配套工程,內(nèi)河翻水站實(shí)現(xiàn)了信息化遠(yuǎn)程控制。”市水城內(nèi)河管理公司企管部經(jīng)理張亮介紹,2012年,我市又在古城內(nèi)新建了大羅門、小羅門兩座翻水站,所有內(nèi)河實(shí)現(xiàn)貫通。截至目前,古城共有5座翻水站,并配套建設(shè)了15座內(nèi)河節(jié)制閘,以有效調(diào)控17條內(nèi)河的水流水位,并發(fā)揮著引水調(diào)水、防汛排澇、沖刷清淤、改善水質(zhì)的功能。
近年來我市“五水共治”深入推進(jìn),又于去年打響古城生態(tài)環(huán)境治理大會戰(zhàn)。
值得一提的是,我市投資6000萬元優(yōu)化古城內(nèi)河引水活水方案,曹娥江增量引水工程已完工;青甸湖引水工程則將優(yōu)質(zhì)的青甸湖水輸送到環(huán)山河和下大路河,讓城西的內(nèi)河進(jìn)一步流動起來。“作為配套工程,內(nèi)河的西郭、北海橋、府山橋、西街、螺螄畈等5個(gè)節(jié)制閘正在升級改造過程中。”張亮說。
基于內(nèi)河治理,紹興內(nèi)河水上游,與環(huán)城河夜游、鑒湖水上游等,共同構(gòu)成紹興水上旅游產(chǎn)品,引來八方游客。
古城治水,落腳點(diǎn)不局限于水,而是通過“水”這一載體,全面提升經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展能力。市委八屆二次全會提出:打造東方水城、提升紹興品質(zhì)。以水為核心整合全市山水、文化、旅游資源,以水為紐帶優(yōu)化產(chǎn)業(yè)、交通、城鄉(xiāng)、村鎮(zhèn)布局,以水為平臺推動城市、產(chǎn)業(yè)和業(yè)態(tài)升級,水開始更深入地融入到城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全過程。
因水而名,因水而興,闊步邁進(jìn)新時(shí)代,一座別具魅力的東方水城,又站在華麗蝶變的新起點(diǎn)。
2008年航拍圖。
上世紀(jì)90年代。
整治前(下)后(上)的內(nèi)河羅門江。 (資料圖片由袁云提供)
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