“四好農村路”釋放紅利，鄉村振興迸發新氣象。昨天，記者從桐鄉市交通局了解到，到目前為止，該市公路總里程達到2039公里，其中農村公路總里程達1967.605公里，占公路總里程的96.5%，公路密度為280公里/百平方公里，連續10年穩居全省第一；成功入選全省首批“四好農村路”示范縣，成為全省10個“四好農村路”示范縣之一……桐鄉市交通局局長陳東告訴記者，一條條農村公路像一根根毛細血管，為鄉村振興戰略注入新活力。

　　用“走得暢”提升獲得感

　　驅車沿著皂龍公路一路前行，寬敞平坦的公路兩邊，喬灌綠植錯落有致，星星點點的紅葉點綴在一片綠意之中，遠遠望去宛如一幅鄉間油畫。

　　家住楊園新村點新豐南苑的姚大伯，每天下午都會到皂龍公路上走走看看，“皂龍公路連通建成以前，路況不好路面又窄，村民進城一趟要繞道去集鎮；逢年過節，年輕人開車回家也常常因為會車難而堵車。”聊起改建后的皂龍公路，姚大伯臉上洋溢著幸福的笑容。

　　皂龍公路是桐鄉近幾年來農村公路建設成效的一個縮影。在桐鄉,不僅有一條條筆直通暢的公路穿鄉越鎮，還架起了一座座通向百姓內心深處的“民心橋”。進得來、行得通、走得暢，農村路網的連通極大縮短了城鄉的通行時間，成為方便群眾出行的幸福路。

　　“出門有公路，抬腳就上車。”受益于農村公路的建設與提升，桐鄉鎮村公交工程成績斐然，自2002年12月在崇福鎮率先開通5條三級城鄉公交線路以來，三級城鄉公交規模不斷擴大，經過十多年的發展，桐鄉市三級公交通村率已達100%，極大方便了城鄉居民的出行。　　

　　用“黃金路”留住“黃金客”

　　修一條路，富一方百姓。高密度的農村公路讓各類要素的集聚擁有了“加速度”，為桐鄉經濟社會發展注入了不竭活水。

　　“路好了，游客多了。”眼下，美麗鄉村游成為越來越多現代都市人的一種潮流和生活方式。說起近些年森利園景區生意的變化，該負責人指著穿村而過的公路說，美麗鄉村正在為這里輸出“美麗經濟”。“一條條通村公路修到了景區門口，路面越修越寬，自駕游客人通過官微分享地址可以直接導到景區門口。其中，杭州、上海等大城市自駕游過來的游客也逐年增多。”

　　遍布的美麗農村公路，就像一條條發展曲線，不斷鋪設著桐鄉市經濟加速的嶄新跑道，因路致富的鄉村越來越多。

　　近年來，桐鄉市公路部門進一步加大通村公路的建設投入力度，尤其重點對通往景區的農村公路實施改造提升，對沿線綠化景觀進行規劃設計。如今，森利園景區有鄉道東太線橫貫景區，南臨鄉道上崇線，北靠鄉道崇湘線，東接G320。這3條鄉道和1條國道打造了景區最優公路環線，為景區旅游發展注入了源源不竭的動力。

　　在桐鄉，以森利園、烏村等為代表的鄉村旅游景區在一條條“高顏值”農村公路的牽引下，正在慢慢掀起一股鄉村旅游的熱潮。　　

　　用“路路美”奏響振興曲

　　從“村村通”到“路路美”，桐鄉農村公路一直走在“變美”的道路上。

　　這幾天，在桐鄉市屠甸鎮萬星村路口，施工人員正在將土工布蓋在壓路機壓實的路面基層上，目前該路段已進入水穩保養階段。這是今年桐鄉農村公路大中修的現場。據了解，今年桐鄉計劃投入4929萬元，對湖鹽線屠甸立交至海寧段等8條縣道公路共計30.06公里的路面實施大中修。

　　要“變美”更要變“高大上”。桐鄉市交通局相關負責人介紹說，“十三五”期間，桐鄉計劃投入100億元，完善區域干線路網和一般農村公路網絡，建設中心城區至各副中心的快速通道，基本形成一級公路通鎮（街道）、三級公路通中心村、等級公路村村通達的公路路網；計劃投入2億余元完成50余公里的農村公路等級提升，基本實現農村公路等級化率達到100%以上，促進農村公路等級全面升級。