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全國人大代表、省社會科學界聯合會副主席沈滿洪——

像保護生命一樣保護海洋生態環境

發布時間:2018-03-10 08:55:53 來源:浙江在線 記者 丁謹之

  浙江在線3月10日訊(浙江在線記者 丁謹之)繼黨的十八大報告首次提出實施海洋強國戰略后,黨的十九大報告再次強調加快海洋強國建設,并系統闡述了以美麗中國為目標的生態文明建設。今年的政府工作報告指出,實施重點流域和海域綜合治理,嚴控填海造地。

  沈滿洪,全國人大代表、省社會科學界聯合會副主席,從事資源與環境經濟學、可持續發展經濟學研究。2015年起,他開始重點關注海洋生態經濟環境領域。此次參會,他呼吁,建設“美麗海洋”是建設美麗中國的題中應有之義,保護海洋環境已迫在眉睫。日前,記者就海洋環境保護的話題,對他進行了專訪。 

  記者:目前,我國海洋環境現狀如何?

  沈滿洪:放眼全國,較之于陸地環境保護,海洋環境保護相對滯后,屬于生態文明建設“短板中的短板”。海洋環境污染不僅威脅海洋生態系統,還影響著海洋經濟和海洋文化的健康發展。

  記者:您認為改善海洋環境現狀、治理海洋污染的根本舉措是什么?

  沈滿洪:首先要切實落實“入海污染物總量控制制度”。海洋環境的退化,根源在于入海污染物總量超過了海洋環境容量。因此,改善海洋環境質量,必須從源頭上減少入海污染物總量。盡管《生態文明體制改革總體方案》明確指出“建立陸海統籌的污染防治機制和重點海域污染物排海總量控制制度”,但該制度的實施進展較慢。因此,需盡快建立系統完整的入海污染物總量檢測技術和監測體系,提出明確入海污染物總量控制的路線圖和時間表。

  此外,還應多管齊下,取締普遍存在的“排海工程”(污染物排放地從河流、湖泊變為海洋,且入海污染物排放標準低于陸地污染物排放標準);原則上禁止填海圍涂等“涉海工程”,必須上馬的特殊工程須經定量化的環境影響評價,報經國務院審批;加強海洋運輸中的環境保護及安全監管,建立海洋運輸環境事故的“損害賠償制度”;通過科技創新、制度創新,解決海水養殖中的污染問題等。

  記者:與陸地環境保護相比,海洋環境保護有什么特點?對此,應采取怎樣更具針對性的措施?

  沈滿洪:相較于陸地上的湖泊、河流,海洋的公共物品屬性更為明顯。因此海洋環境保護面臨更復雜的情況,難度也更大,需要政府、企業、公民、非政府組織等各類社會主體共同致力。為此,政府應主動作為,充分發揮其在污染防治中的主導作用,通過構建全國性的海洋環境保護制度,強化政策統籌,加強同一流域上下游地區間的合作,推進大江大河入海污染物管控。

  此外,針對環保執法中的“多龍治海”現象,通過國家機構制度改革,進一步明確機構職責,提高執法能力;基于現實情況,優化“休漁期”制度建設;劃定生態紅線,積極探索海洋海島自然保護區建設。

  記者:對綠水青山的保護大家有了共識,但是不少地方因各種因素制約,仍覺得很難變成金山銀山,如何讓綠水青山源源不斷地帶來金山銀山?

  沈滿洪:人類社會的歷史證明,當社會生產力還未達到一定水平時,綠水青山變為金山銀山,的確存在不小難度。冰島、新西蘭、瑞士等發達國家,都曾經歷過先污染后治理的歷史發展階段。

  但黨的十八大以來,生態環境狀況逐步好轉。黨的十九大報告提出,必須樹立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念。浙江10多年來的探索,已將這一理念化為生動現實,證明了這一理念所具備的高度科學性。

  今年的政府工作報告提出,以前所未有的決心和力度加強生態環境保護。因此,各級政府應加強定力、勇于擔當、放眼未來,堅持保護環境的基本國策,堅定走生產發展、生活富裕、生態良好的文明發展道路,以壯士斷腕的勇氣堅決舍棄帶污染的GDP。


標簽:海洋環境保護;污染物總量;生態文明;金山銀山;綠水青山;政府工作報告;海洋強國;陸地;污染物排放標準;海洋運輸責任編輯:孫璐
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