昨天早上6時10分，一輛廚余垃圾直運車準時到達柳汀花園小區，開始收運小區前一天晚上就分類好的廚余垃圾。之后，該廚余車會依次到達后面的一個個目的地。與以往不同的是，垃圾收運車能像客運公交車一樣踩點到站，而秘訣在于海曙區前不久給每輛垃圾直運車制定了一份清運時刻表，精準設定轄區的垃圾收運時間。

　　設置固定的行駛線路和站點，讓每輛垃圾車像公交車那樣定時到各站點收垃圾，然后直接運送到垃圾處理廠，這種模式叫垃圾直運。海曙區垃圾分類辦相關負責人說，其實廚余車到各站點收垃圾一直在進行，但專門制定一張固定的路線圖和作息表還是頭一次。

　　分類好的垃圾等候“上車”，不同類別的垃圾上不同的車，事實證明這樣的垃圾收運模式成效明顯?！半S著轄區垃圾分類工作的推進，我們經過走訪調研和模擬計算，得到一份城區垃圾的清運時刻表，進而規范垃圾分類收運體系?！痹撠撠熑吮硎?，這份時刻表涉及4輛垃圾直運車，覆蓋238個小區，盡量做到收運時間不浪費、運輸路線不迂回。

　　公交線路會根據客流量的不同、車型、發車頻次作出發車區分，海曙的垃圾清運時刻表同樣如此。海曙區出臺的《垃圾分類收運體系暫行辦法》明確規定了廚余垃圾、可回收物、有害垃圾、大件垃圾等收運方式。為此，不同的垃圾有著不同的發車時間。目前，垃圾量最大的廚余垃圾是優先清運對象。

　　海曙區還在車輛內安裝了智能化設備，即車載稱重系統，其中包括GPS定位、視頻監管、稱重計量等。車輛運輸人員進入社區后，用對應的社區卡在終端上刷卡，將分類的垃圾裝入運輸車，稱重系統會播報收集的垃圾凈重，并將此數值和垃圾種類及社區卡號等信息一起發送到市垃圾分類管理平臺，為每月社區獎勵提供依據。