蘇州河是上海市的母親河，橫貫中心城區，也是城市文化尤其是近現代工業文明的發源地。今年，上海市將全面啟動蘇州河環境綜合整治四期工程，推進兩岸污染治理、防汛墻改造和公共空間貫通。

　　隨著蘇州河四期綜合整治的開展，蘇州河水質將不斷改善，計劃到2020年，蘇州河干流消除劣Ⅴ類水體，兩岸岸線實現全面貫通，建設約27公里的景觀廊道和16公里的慢行步道。繼黃浦江之后，蘇州河將成為上海市又一個魅力水岸空間。

　　提升水質仍是重中之重

　　今年上海市的政府工作報告中提出，將全面啟動蘇州河環境綜合整治四期工程，這讓不少參加兩會的代表委員眼前一亮，多年來加快蘇州河綜合治理開發的呼聲終于有了時間表和路線圖。

　　據悉，在水質方面，蘇州河環境綜合整治四期工程定下了目標，到2020年，蘇州河干流消除劣Ⅴ類水體，支流基本消除劣Ⅴ類水體，水功能區水質達標率不低于78%，2021年支流全面消除劣Ⅴ類水體。

　　根據整治對策，上海市將以市區聯動、水岸聯動、上下游聯動、干支流聯動、水安全水環境水生態聯動為原則，通過點源和面源污染綜合治理、防汛設施提標改造、水資源優化調度，以及生態、景觀、游覽、慢行的多功能公共空間集成策劃和建設等綜合措施，滿足水功能區劃要求，留足濱水空間，促進城市可持續發展。

　　記者了解到，在整治過程中，上海市將對蘇州河兩翼2012條（段）中小河道（含主要支流）進行專項整治，形成蘇州河水系內11個區的“一河（鎮）一策”支流整治方案。加快推進虹橋污水處理廠新建工程的同時，加快完成尾水排入蘇州河支流的安亭、華新、白鶴和青浦第二污水處理廠的升級改造及擴建工程，提高污水處理廠尾水排放標準。

　　針對蘇州河的治理措施，上海市普陀區委書記曹立強認為，在污染治理上應做到各區形成合力，進行“貫通”式的疏浚：“建議各個區同步，一段段對蘇州河進行截流，把水抽干后疏浚底泥，徹底解決水環境治理的問題。”

　　公共空間塑造需整體考慮

　　在中遠兩灣城附近的蘇州河沿岸，記者遇見了正在散步的陳阿姨。每天都要在河邊鍛煉身體的她說，最近幾年蘇州河水越來越干凈，可她和鄰居都有個遺憾，那就是蘇州河沿河的道路一直沒有打通，散步只能在一小段里來回走，實在不過癮。陳阿姨說：“如果能夠把整個蘇州河貫通，就可以好好看看兩岸的秀美風景了。”

　　上海市政協委員劉毛伢表示，與黃浦江兩岸貫通“堵點”多在工廠的情況不同，蘇州河兩岸“死路”和“斷路”多是因為住宅小區。他認為，可以通過建造水岸回廊、繞行通道、岸邊棧道、觀光平臺等方式，構建景觀步道，使得岸線貫通、暢達，為市民到蘇州河旅游和休閑提供充足的濱河公共空間，讓漫步蘇州河邊成為上海人都市生活形態的一種“田園式”回歸。

　　“需要考慮的不止這些。”上海市政協委員鳳懋倫認為，沿河公共空間如何保持延續性，建筑風格和功能布局怎么協調，包括河上建橋問題都值得推敲，需要從整個蘇州河流域的總體發展來考慮。

　　保留兩岸文化主線

　　貫通只是第一步，蘇州河大有文章可做。“要進行文化基因修復重構，將工業文明歷史和城市更新緊密融合。”劉毛伢建議，可以建立“蘇州河博物館聯盟”，增加沿線博物館群的博覽體驗方式，還可以利用河段防汛墻外側，打造文化墻、藝術墻、創意墻。

　　曹立強建言：“蘇州河沿岸的通道本身就比較狹窄，是否能夠充分考慮人車分流的問題，建設立體交通網絡；蘇州河沿線還保留了好多的工業遺產，包括歷史風貌，應同步實施提升改造，提升公共空間的品質功能和文化內涵，做好環境優化的這篇大文章。”

　　鳳懋倫說：“對比黃浦江的兩岸綜合開發，加快落實和推進蘇州河整體規劃與設計已是當務之急。”他認為，可以借鑒黃浦江兩岸綜合開發有效做法，盡快制定蘇州河沿岸開發建設的相關政策以及權威性的協調機構，對開發建設中將涉及的各種利益關系，各部門職責和統籌協調職能等，進行明確規定，確保社會公共利益和沿岸區域百姓利益。

　　鳳懋倫還建議，要盡快建立蘇州河沿岸開發建設專家咨詢委員會，對蘇州河兩岸的水資源、建筑文化資源和人文資源，包括地名和相關區域的名稱等各種資源進行梳理和整合，防止產生新的不協調、不符合總體規劃與主基調的問題。