2017年12月28日凌晨，隨著北京西城區(qū)南線閣街電力架空線入地最后一基電桿拔除，當(dāng)年首都核心區(qū)電力架空線入地工程全面完工，整體工作量相當(dāng)于“十二五”期間全部工作量的5倍。

　　今年，首都核心區(qū)將繼續(xù)大力實施電力架空線入地工程，工程完工后，核心區(qū)主次干線的“空中蜘蛛網(wǎng)”將徹底從人們視線中消失。

　　市民主動幫忙 街坊支起茶桌 

　　2017年12月28日深夜1時許，室外溫度只有零下5攝氏度左右，南線閣街架空線入地工程的項目經(jīng)理郭壯正帶領(lǐng)隊伍進行最后21基電線桿的拔桿撤線任務(wù)。郭壯說，為了不影響交通和周邊居民生活，他們每天只有凌晨這短短的5個小時能開工作業(yè)。

　　“首都核心區(qū)架空線入地工程是市政府重點工程。為保護市區(qū)環(huán)境，我們從自身做起，從細節(jié)抓起，開展‘三塵’防治，嚴格實現(xiàn)‘六個百分之百’目標(biāo)。夜間施工時，在各施工道路，增加灑水降塵頻次。挖好的溝一定用鋼板蓋好，不影響第二天市民出行。在狹窄胡同施工時，對現(xiàn)場進行詳細勘察，嚴格控制施工作業(yè)面，采用濕法作業(yè)的方式，避免出現(xiàn)揚塵情況。施工結(jié)束后，第一時間將堆放的物料覆蓋起來，并及時清理施工垃圾，讓居民出行更安全、更放心。”國網(wǎng)北京城區(qū)供電公司建設(shè)部主任李寧介紹。

　　回憶起在史家胡同施工的情景，北京市城市照明管理中心路燈架空線入地工程負責(zé)人溫大吉心里暖暖的，居民專門在家門口支起小桌，燒上熱水，招呼施工人員喝茶。拉渣土用的電動車突然沒電了，居民們搶著讓施工人員把車拉過來到自家充電。在居民的相互配合下，原本要七八天才能完的活，工期縮短了一半。

　　史家胡同道路很窄，胡同里還有小學(xué)，無法使用大型機械挖掘鋪設(shè)線纜的槽溝，施工人員人工挖掘出一個深度近1米、長達800米的槽溝。整個作業(yè)過程中，照明中心的黨員突擊隊沖在了最前面，挖溝、布線完成后，大家顧不上辛苦，立刻進行回填，所產(chǎn)生的渣土用電動車一車車往外拉，力爭將影響降至最低。胡同路窄，偶爾趕上有老年代步車、快遞車過不去的情況，黨員突擊隊的隊員們還主動幫著抬車。

　　見施工人員如此辛苦，居民們紛紛過來幫忙，并為施工人員準備了熱氣騰騰的茶水。

　　史家社區(qū)居民甚至自發(fā)用畫筆記錄施工進展和胡同景觀的變遷，“我最喜歡這一張，安全帽上都是泥點，工人們施工真是太辛苦了。”坐在居委會活動室里，59歲的社區(qū)居民張迎星拿著厚厚一沓明信片大小的水彩畫，一邊講解一邊用手比劃著當(dāng)時施工的情景。

　　電力設(shè)備入屋 古都風(fēng)韻愈濃

　　北京電力架空線曾經(jīng)被詩人比喻為城市上空的五線譜，而那些棲息在“五線譜”上的燕雀則被比喻為跳動的音符。

　　近些年，隨著城市各項事業(yè)的迅猛發(fā)展和城市服務(wù)功能的不斷增加，各通信、網(wǎng)絡(luò)運營商紛紛利用電力桿路資源搭掛通信光纜，使得“五線譜”逐漸變成了“抬頭紋”。

　　抓好背街小巷整治提升，改善市容市貌，提高城市發(fā)展品質(zhì)，是落實習(xí)近平總書記視察北京時強調(diào)的“既管好主干道、大街區(qū)，又治理好每個社區(qū)、每條小街小巷小胡同”要求的具體體現(xiàn)，也是滿足人民群眾日益增長生活需要的具體體現(xiàn)。

　　首都核心區(qū)電力架空線入地，是凈化空間環(huán)境、提升城市景觀水平、建設(shè)國際一流和諧宜居之都的重要舉措，是北京市全面改善城市品質(zhì)的重要組成部分。正如北京市委主要負責(zé)人在景山架空線入地工程現(xiàn)場調(diào)研時所指出的那樣，“架空線入地工作是改善城市面貌最直接、最有效的辦法。”

　　由于架空線入地施工的很多胡同都在文保區(qū)內(nèi)，為了讓改造后的電力設(shè)備與周圍環(huán)境更加和諧，國網(wǎng)北京電力分別聯(lián)系東、西城兩區(qū)政府，積極進行設(shè)備入屋及景觀一體化改造，將設(shè)備放置在沿街的建筑物當(dāng)中，并對房屋進行專業(yè)修復(fù)。同時，對于街邊露天安放的設(shè)備，突出“隱形化、小型化”，縮小占地并結(jié)合當(dāng)?shù)亟值牢幕厣M行外觀設(shè)計。

　　69歲的趙振江已經(jīng)在鐵樹斜街78號院住了30多年，他覺得隨著架空線入地，老街風(fēng)韻更濃了。

　　“這個活兒好啊，電力設(shè)備入屋子，胡同敞亮了！”“以前每個桿子上都有數(shù)十條線太亂。現(xiàn)在清爽了，街道特別干凈，也不擋天空了。”“家門口的改變才是最美的風(fēng)景。”架空線入地完工之處，周圍的百姓贊美連連。

　　供電更加可靠 用電提升質(zhì)量 

　　2017年12月18日深夜零時40分，國網(wǎng)北京石景山供電公司配電運行指揮室值班員接到報修電話，金頂山路禮王府村一根10千伏電線桿遭運輸渣土貨車撞折，周邊130多用戶用電受到影響。該公司立即開展緊急搶修，并增派發(fā)電車為居民供電。事實上，受外力破壞造成電網(wǎng)事故和用戶停電的情況并不罕見，國網(wǎng)北京電力運維檢修部副主任林濤介紹：“外力破壞是威脅電網(wǎng)安全運行的主要原因，2017年因吊車等大型機械碰觸電力桿塔、導(dǎo)線等造成110千伏及以上輸電線路停電事故占比超過70％。”

　　架空線帶來的安全隱患使得電纜入地備受全球關(guān)注，國際大電網(wǎng)會議聯(lián)合工作組曾就19個國家地下電纜與架空線對環(huán)境的影響進行過比較調(diào)研，得出的結(jié)論是地下電纜將是未來城市發(fā)展的方向。對此，歐美國家早就付諸實踐，制定相關(guān)政策法規(guī)，積極推進架空線入地建設(shè)。

　　然而，架空線入地建設(shè)面臨工程量大、審批環(huán)節(jié)多、施工難度高等一系列問題。如何探索出中國城市獨特而又行之有效的架空線入地建設(shè)模式？2017年初，北京制定了核心區(qū)主次干路架空線入地行動計劃，東、西城核心區(qū)力爭在2018年底實現(xiàn)架空線全部入地。

　　時間緊、任務(wù)重，北京市制定了架空線入地工作方案、補助資金管理辦法等一系列政策文件，并將核心區(qū)電力架空線入地工程納入一會三函政策范圍，開展聯(lián)合審批，變串聯(lián)為并聯(lián)，壓縮審批時間，加快前期手續(xù)辦理。“參與首都核心區(qū)架空線入地工程的單位紛紛抽調(diào)骨干力量，組建工作專班。東城區(qū)成立百街千巷辦公室，西城區(qū)成立專項行動指揮部，國網(wǎng)北京電力成立現(xiàn)場指揮部，組建共產(chǎn)黨員突擊隊，市架空線入地辦還組建了核心區(qū)架空線入地工作協(xié)調(diào)推進組，全力保障夜間施工順利推進。”北京市架空線入地辦相關(guān)負責(zé)人告訴記者。

　　隨著首都核心區(qū)架空線入地工程的推進，城市中如蜘蛛網(wǎng)般橫七豎八的架空線路正逐漸從市民的生活中消失。“架空線路入地后，除了改善城市環(huán)境，也提升了電網(wǎng)的安全可靠性，避免因大風(fēng)、大雨等惡劣天氣，汽車撞桿、異物搭掛等外力破壞造成的配電網(wǎng)故障。”國網(wǎng)北京城區(qū)供電公司副總經(jīng)理、架空線入地工程指揮部常務(wù)副指揮魏世嶺介紹。

　　至“十三五”末，首都核心區(qū)主次干路將全部實現(xiàn)電纜供電，供電可靠率提升至99.999%，年戶均停電時間低于5分鐘，首都核心區(qū)將打造成為“安全可靠、智能互動、綠色低碳、環(huán)境友好”的國際高端智能配電網(wǎng)示范區(qū)，達到國際領(lǐng)先水平。