昨天一大早，北京軌道交通燕房線（含房山線閻村東至蘇莊一站一區(qū)間）、磁浮S1線、有軌電車(chē)西郊線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)首日，便有許多市民趕來(lái)體驗(yàn)三條新線，作為北京首條磁浮S1線更是受到市民的追捧。

　　在新線開(kāi)通現(xiàn)場(chǎng)，市交通委主任周正宇表示，北京將大力推進(jìn)軌道交通建設(shè)，郊區(qū)地鐵新線將配置換乘駐車(chē)停車(chē)場(chǎng)，現(xiàn)有地鐵站將治理“共享單車(chē)停車(chē)亂”。同時(shí)，將增加共享車(chē)位，進(jìn)行錯(cuò)時(shí)停車(chē)立法，減少停車(chē)亂象。

　　昨天，市交通委主任周正宇也來(lái)到了西郊線進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。在現(xiàn)場(chǎng)，周正宇介紹，北京將大力推薦軌道交通建設(shè)，郊區(qū)地鐵新線將配置換乘駐車(chē)停車(chē)場(chǎng)，現(xiàn)有地鐵站將治理“共享單車(chē)停車(chē)亂”。北京將增加共享車(chē)位，進(jìn)行錯(cuò)時(shí)停車(chē)立法，減少停車(chē)亂象。

　　昨天，在西郊線上，市交通委主任周正宇介紹，北京將大力推行各類(lèi)綠色出行模式。以軌道交通為例，預(yù)計(jì)到2020年軌道將達(dá)到900公里。預(yù)計(jì)到2035年，包括地鐵、市郊鐵路、城際鐵路在內(nèi)，軌道將達(dá)到三四千公里的里程。軌道在建設(shè)的時(shí)候也會(huì)考慮各類(lèi)接駁的問(wèn)題。比如郊區(qū)新線都會(huì)建設(shè)換乘駐車(chē)停車(chē)場(chǎng)，并且考慮共享單車(chē)接駁的問(wèn)題。同時(shí)，現(xiàn)有的345個(gè)地鐵站也會(huì)加強(qiáng)對(duì)共享單車(chē)的管理，確保有人進(jìn)行梳理引導(dǎo)。未來(lái)還會(huì)建立地鐵站和共享單車(chē)企業(yè)的聯(lián)合管理機(jī)制。

　　未來(lái)，將打通地鐵和共享單車(chē)的接駁，實(shí)現(xiàn)“步行一段、騎行一段、再坐一段”的最好出行方式。

　　周正宇介紹，停車(chē)也是2018年重點(diǎn)需要解決的問(wèn)題。停車(chē)條例有望在2018年一季度出臺(tái)，對(duì)停車(chē)進(jìn)行規(guī)范。首先從理念上需要明確，所有的車(chē)位都是公共資源，產(chǎn)權(quán)單位有義務(wù)拿出來(lái)共享，北京也會(huì)對(duì)錯(cuò)時(shí)停車(chē)進(jìn)行立法?！败?chē)位不應(yīng)該是免費(fèi)的，即使夜間停車(chē)也不應(yīng)該免費(fèi)。而產(chǎn)權(quán)單位在將車(chē)位共享后，也會(huì)有一部分收益，有的共享車(chē)位一個(gè)月在300元左右。”

　　周正宇表示，目前的停車(chē)難題和亂象主要是因?yàn)榫幼^(qū)不平衡，根據(jù)2017年的停車(chē)普查，居住區(qū)停車(chē)位缺口129萬(wàn)，但公建如寫(xiě)字樓有90萬(wàn)左右的閑置。如果通過(guò)錯(cuò)時(shí)停車(chē)將這些車(chē)位利用起來(lái)，將解決很大問(wèn)題?！拔覀兲岢值馈⑸鐓^(qū)自治，挖潛一部分，立體建設(shè)一部分，再錯(cuò)時(shí)停車(chē)共享一部分解決停車(chē)問(wèn)題?！?/p>