者昨天從嘉源集團獲悉，嘉興市污水處理擴容工程外排三期（輸送管線及泵站部分）項目建設正在穩步推進中，該項目建成后將為提高我市的污水處理能力提供重要保障。

　　據悉，我市的城市污水一直以來采用集中外排的形式，長距離輸送到海鹽的聯合污水處理廠處理，再外排入海。2000年和2006年，我市分別開工建設了嘉興市污水處理一期工程和二期工程，設計外排輸送和處理能力為60萬噸/天。經過兩期工程的建設與發展，嘉興市聯合污水處理廠達到了日輸送處理污水60萬噸/天的能力，對經濟社會發展和水環境治理起到了重要的作用。從2003年4月投入運行至今年6月底，累計完成污水收集、輸送、處理量19.5億噸。

　　近年來，隨著浙江省“五水共治”及嘉興市水環境治理的推進、剿滅劣Ⅴ類水行動的全面開展以及污水管網的延伸及收集率不斷提高，污水處理量呈現快速增長的態勢。

　　據了解，2016年聯合污水處理廠最高日處理量為71.55萬噸，全年日均高達62.18萬噸；2017年前7個月的日均污水處理量達60.74萬噸，污水輸送及處理系統處于超負荷運行狀態。

　　“污水處理一期和二期工程已分別建成運行了14年和7年，因長期高負荷運行，輸送系統沒有條件進行停水維護檢修，存在著一定的安全隱患。”嘉源集團工程部總經理沈富強告訴記者，而外排三期（輸送管線及泵站部分）項目不僅考慮了新增污水量的輸送，還考慮與一、二期污水管線進行互聯互通，并適當改造、完善原有的污水輸送設施，使整個污水外排系統形成一個有機整體，充分發揮整體工程效能，也為實施市域內主要污水處理廠輸送管網互聯互通打好基礎。

　　另外，對沿途收集管網的接入也按照就近、合理、經濟的原則進行了相應的調整優化，兼顧分質輸送、分質處理的原則，以實現輸送管網系統安全可靠、調度靈活、運行經濟的目標。

　　據悉，外排三期（輸送管線及泵站部分）項目分為管線部分和污水處理廠部分。其中，管線部分將新建外排三期主線（外排三期西線）、嘉善-平湖支線（外排三期東線）、秀洲北片支線（北郊河連通管）和三環東路連通管；污水處理廠部分，則是在聯合污水處理廠現有基礎上挖潛15萬噸/天，使處理總規模達到75萬噸/天，同時新建15萬噸/天的工業污水處理廠（含港區自建部分），最終達到90萬噸/天的處理能力。

　　目前，由于南湖區準備在今后2年內對余云公路（南北湖大道～七沈公路）進行拓寬，東段的一期工程已經開工。而三期外排擴容管線走向正好在該路拓寬范圍內，為使道路和污水管網建設兩個重大市政基礎設施工程互不沖突、互不干擾，本著“先深后淺”的原則，經嘉源集團與南湖區鳳橋鎮共同協商，在公路拓寬前先行實施擴容管線。所以，余云路東段污水管線已經單獨立項建設，于今年8月進場施工，目前正在抓緊實施中。此外，余云公路西段也計劃在2018年1月招標，春節后進場施工。