者昨天從嘉源集團(tuán)獲悉，嘉興市污水處理擴(kuò)容工程外排三期（輸送管線及泵站部分）項(xiàng)目建設(shè)正在穩(wěn)步推進(jìn)中，該項(xiàng)目建成后將為提高我市的污水處理能力提供重要保障。

　　據(jù)悉，我市的城市污水一直以來采用集中外排的形式，長距離輸送到海鹽的聯(lián)合污水處理廠處理，再外排入海。2000年和2006年，我市分別開工建設(shè)了嘉興市污水處理一期工程和二期工程，設(shè)計外排輸送和處理能力為60萬噸/天。經(jīng)過兩期工程的建設(shè)與發(fā)展，嘉興市聯(lián)合污水處理廠達(dá)到了日輸送處理污水60萬噸/天的能力，對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和水環(huán)境治理起到了重要的作用。從2003年4月投入運(yùn)行至今年6月底，累計完成污水收集、輸送、處理量19.5億噸。

　　近年來，隨著浙江省“五水共治”及嘉興市水環(huán)境治理的推進(jìn)、剿滅劣Ⅴ類水行動的全面開展以及污水管網(wǎng)的延伸及收集率不斷提高，污水處理量呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢。

　　據(jù)了解，2016年聯(lián)合污水處理廠最高日處理量為71.55萬噸，全年日均高達(dá)62.18萬噸；2017年前7個月的日均污水處理量達(dá)60.74萬噸，污水輸送及處理系統(tǒng)處于超負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。

　　“污水處理一期和二期工程已分別建成運(yùn)行了14年和7年，因長期高負(fù)荷運(yùn)行，輸送系統(tǒng)沒有條件進(jìn)行停水維護(hù)檢修，存在著一定的安全隱患。”嘉源集團(tuán)工程部總經(jīng)理沈富強(qiáng)告訴記者，而外排三期（輸送管線及泵站部分）項(xiàng)目不僅考慮了新增污水量的輸送，還考慮與一、二期污水管線進(jìn)行互聯(lián)互通，并適當(dāng)改造、完善原有的污水輸送設(shè)施，使整個污水外排系統(tǒng)形成一個有機(jī)整體，充分發(fā)揮整體工程效能，也為實(shí)施市域內(nèi)主要污水處理廠輸送管網(wǎng)互聯(lián)互通打好基礎(chǔ)。

　　另外，對沿途收集管網(wǎng)的接入也按照就近、合理、經(jīng)濟(jì)的原則進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整優(yōu)化，兼顧分質(zhì)輸送、分質(zhì)處理的原則，以實(shí)現(xiàn)輸送管網(wǎng)系統(tǒng)安全可靠、調(diào)度靈活、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)。

　　據(jù)悉，外排三期（輸送管線及泵站部分）項(xiàng)目分為管線部分和污水處理廠部分。其中，管線部分將新建外排三期主線（外排三期西線）、嘉善-平湖支線（外排三期東線）、秀洲北片支線（北郊河連通管）和三環(huán)東路連通管；污水處理廠部分，則是在聯(lián)合污水處理廠現(xiàn)有基礎(chǔ)上挖潛15萬噸/天，使處理總規(guī)模達(dá)到75萬噸/天，同時新建15萬噸/天的工業(yè)污水處理廠（含港區(qū)自建部分），最終達(dá)到90萬噸/天的處理能力。

　　目前，由于南湖區(qū)準(zhǔn)備在今后2年內(nèi)對余云公路（南北湖大道～七沈公路）進(jìn)行拓寬，東段的一期工程已經(jīng)開工。而三期外排擴(kuò)容管線走向正好在該路拓寬范圍內(nèi)，為使道路和污水管網(wǎng)建設(shè)兩個重大市政基礎(chǔ)設(shè)施工程互不沖突、互不干擾，本著“先深后淺”的原則，經(jīng)嘉源集團(tuán)與南湖區(qū)鳳橋鎮(zhèn)共同協(xié)商，在公路拓寬前先行實(shí)施擴(kuò)容管線。所以，余云路東段污水管線已經(jīng)單獨(dú)立項(xiàng)建設(shè)，于今年8月進(jìn)場施工，目前正在抓緊實(shí)施中。此外，余云公路西段也計劃在2018年1月招標(biāo)，春節(jié)后進(jìn)場施工。