舟山是浙江好空氣的代表。去年，全國(guó)169個(gè)城市空氣質(zhì)量排名中，舟山排到第三。但它也有成長(zhǎng)的煩惱，如修船廠聚集。近日，全省“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”新聞采訪活動(dòng)來到舟山，目擊舟山修船企業(yè)環(huán)境治理。

　　靠海吃海的舟山，船舶修造業(yè)向來很發(fā)達(dá)。萬邦永躍船舶修造公司在舟山的船舶修理業(yè)中，規(guī)模不算最大，但其綠色修船技術(shù)名聲在外，所以訂單絡(luò)繹不絕。

　　記者在萬邦永躍碼頭看到，這里停泊了數(shù)條巨輪，有些是貨輪，有些是油輪，很多都來自歐洲。

　　“船的保養(yǎng)維修期快到了，就會(huì)開過來做維修保養(yǎng)?！比f邦永躍質(zhì)量技術(shù)部助理顧星介紹。從2006年投產(chǎn)以來，公司已修理過30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1800多艘船只。

　　在修理車間里，有一臺(tái)設(shè)備是“高壓水槍”，據(jù)介紹，他們給船體除銹，用的就是水。

　　“現(xiàn)在，船主來修船，首先會(huì)問，你們是用噴砂除銹的嗎？”萬邦永躍總經(jīng)理陳勇說，在聽說是用水除銹后，他們都會(huì)點(diǎn)頭認(rèn)可，留在了這里。

　　這項(xiàng)技術(shù)為何能贏來訂單？陳勇介紹，以前船體除銹用的是干式噴砂工藝，采用銅礦砂，船塢內(nèi)因此經(jīng)常粉塵彌漫，有些做得更不到位的，將藍(lán)天都變得灰蒙蒙一片。于是，萬邦永躍開始琢磨，有沒有其他技術(shù)能代替干式噴砂，減少粉塵。

　　超高壓水射流除銹就此應(yīng)運(yùn)而生，產(chǎn)生的廢水通過真空回收系統(tǒng)回收處理，一年可減少使用銅礦砂8萬噸。這項(xiàng)技術(shù)獲得了2017年中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

　　在船塢內(nèi)，工人們正站在作業(yè)車上進(jìn)行噴漆。在船體與作業(yè)車的接觸面上，有透明罩子將噴漆散發(fā)的氣體吸進(jìn)去，吸附在下方的倉(cāng)內(nèi)。如此一來，原先漆霧四處飄散的現(xiàn)象就不見了。

　　據(jù)介紹，這套設(shè)備叫船體噴漆漆霧回收裝置，揮發(fā)性氣體吸收率達(dá)80%以上。這是萬邦永躍的另一項(xiàng)獲得國(guó)家專利的修船技術(shù)。

　　此外，從2012年起，他們與德國(guó)、奧地利等行業(yè)頂級(jí)企業(yè)聯(lián)手，開始研發(fā)綠色修船環(huán)保設(shè)備，比如船底清洗除銹機(jī)器人、艙內(nèi)空間作業(yè)蜘蛛壁。

　　舟山市生態(tài)環(huán)境局說，接下來，將推進(jìn)規(guī)范修船企業(yè)環(huán)境治理，爭(zhēng)取近五年修船企業(yè)應(yīng)用超高壓水除銹、清潔高效噴涂裝備、廢污水規(guī)范處理達(dá)到全覆蓋。